لقد أعددنا لك اليوم مقالًا يحتوي على نظرة عامة على أكثر برامج الرسم شيوعًا ومتعددة الوظائف. يمكن للمحترفين والمهندسين المعماريين والمصممين والطلاب والهواة على حد سواء استخدام برامج الصياغة هذه لإيجاد حلول لتصميم الديكورات الداخلية والمنازل والمنشآت المتخصصة ، وبشكل عام ، إنشاء مشاريعهم بأقصى قدر من الكفاءة.

جميع برامج الرسم من هذا الاستعراضلديك فقط عدد كبير من الأدوات المتخصصة وعينات الأدوات ، لذا تتيح لك البرامج تنفيذ المشاريع في وضع شبه تلقائي. الاسم الأكثر شيوعًا لبرنامج الصياغة هذا هو التصميم بمساعدة الكمبيوتر ، أو CAD للاختصار.

يعد KOMPAS-3D برنامج الرسم الأكثر شيوعًا ومتعدد الوظائف من مطورينا المحليين. يستخدم جميع الطلاب تقريبًا هذا البرنامج في الجامعات الروسية ، ويعتبر العديد من المهندسين أن هذا البرنامج هو الأفضل.

يحتوي برنامج رسم KOMPAS-3D على واجهة بسيطة وبديهية إلى حد ما ، والعديد من الأدوات والغنية معلومات اساسيةعند العمل مع البرنامج وفيه يمكنك بسهولة تصحيح أي عيوب في الرسومات بسرعة وسهولة.

بالإضافة إلى ذلك ، يتيح لك KOMPAS-3D تصميم أجزاء ورسومات تجميع ثلاثية الأبعاد ، وبعد ذلك يمكنك نقل النموذج النهائي إلى رسومات ثنائية الأبعاد أو العكس.

يأتي KOMPAS-3D عادةً مع ملفات وحدات إضافيةبرنامج تصميم خطوط الأنابيب، الدوائر الكهربائيةوالينابيع ونظام تحليل القوة.

أوتوكاد

AutoCAD - مثل KOMPAS-3D ، ليس أقل شهرة من البرامج الهندسية ، ولكن إتقانه أكثر صعوبة. من الأفضل دراسة هذا البرنامج أثناء قراءة الدليل لفهم كل إمكانيات ومزايا هذا البرنامج للرسم.

يحتوي AutoCAD على عدد من الميزات التي تتيح لك أتمتة الرسم في البرنامج بطريقة ما. في نظام CAD هذا ، يمكنك بسهولة وضع الأبعاد على الرسم ، وتصحيح الأخطاء الطفيفة بسرعة في الرسم النهائي ، وإنشاء أشكال هندسية في الوضع التلقائي ، وتحديد أبعاد الأشكال فقط.

يتيح لك AutoCAD أيضًا تصميم أجزاء ثلاثية الأبعاد بسرعة وسهولة. بشكل عام ، تعد إمكانيات هذا البرنامج للرسم كبيرة جدًا ، والتي تراكمت منذ إصدار الإصدار الأول من البرنامج (حوالي 30 عامًا).

A9CAD

A9CAD هو برنامج صياغة مجاني حصل على اعتراف العديد من المستخدمين الذين يعتقدون أنه ليس أدنى من برنامج CAD العملاق مثل AutoCAD.

لا عجب أن يقارن المستخدمون برنامج الرسم هذا مع AutoCAD ، نظرًا لأنهم متشابهون تقريبًا ، يجب على الأقل الانتباه إلى واجهة A9CAD.

يمكن للبرنامج إنشاء رسومات ثنائية الأبعاد متفاوتة التعقيد ، ووضع أبعاد على الرسومات ، وهناك دعم للطبقات.

مجموعة CorelDRAW الفنية

في مجال تطوير البرمجيات للرسم ، فإن المطورين مثل Corel ليسوا بعيدين عن الركب ، حيث قاموا بإنشاء منتجهم الهندسي CorelDRAW Technical Suite. مع نظام CAD المتكامل هذا ، لا يمكنك تطوير الرسومات فقط باستخدام فرص واسعةالتصميم الجرافيكي ، ولكن أيضًا مجموعة كاملة من الوثائق الفنية (كتيبات ، وأدلة منهجية ، وما إلى ذلك).

سيكون برنامج الرسم الشامل هذا مفيدًا للمهندسين والمهندسين المعماريين والمصممين وحتى مصممي الأزياء عند إنشاء نماذج جديدة من الملابس. في ذلك ، يمكنك أيضًا إنشاء نماذج ثلاثية الأبعاد بالإضافة إلى النماذج ثنائية الأبعاد.

يهتم مطورو البرنامج بوظائفه وسرعته ، لذلك في أحدث الإصداراتبرامج الرسم لديها فرص جديدة لإنشاء نماذج ثلاثية الأبعاد ، وتحسين الأداء منتج البرنامجوأدوات تحرير الرسم الجديدة والمزيد.

فاريكاد

نظام تصميم متعدد المنصات بمساعدة الكمبيوتر لمختلف كائنات رسوميةفي 2D و 3D هو VariCAD ، مصمم بشكل أساسي للتصميم الميكانيكي. بجانب هذا البرنامجللصياغة أجزاء الحساب الميكانيكية وأدوات معالجة الصفائح المعدنية والرموز ومكتبة من الأجزاء الميكانيكية القياسية.

تم تصميم الواجهة الرسومية للبرنامج خصيصًا للنمذجة السريعة ثنائية الأبعاد أو ثلاثية الأبعاد. تتوفر الأدوات لتصميم الأنابيب والخزان بسهولة.

يتيح لك برنامج الرسم إنشاء رسومات ثنائية الأبعاد تلقائيًا من نموذج ثلاثي الأبعاد ، ولن يعمل بالترتيب العكسي.

LibreCAD

LibreCAD هو برنامج مجانيللرسم ، وهو نظام تصميم مؤتمت بالكامل للرسومات ثنائية الأبعاد. ينسب المطورون البرنامج إلى أداء مهام في مجال الهندسة المعمارية والهندسة الميكانيكية.

يمكن توسيع وظائف البرنامج مع المكونات الإضافية الإضافية. لا شك في إمكانيات البرنامج ، يدعي المطورون أنه يمكن استخدام البرنامج حتى في تجميع خرائط ثنائية الأبعاد للسماء المرصعة بالنجوم ، أو النظام الشمسي ، أو لتمثيل أجسام صغيرة جدًا ، مثل الجزيئات.

يمكنك فهم واجهة البرنامج بسرعة ، حيث يتم ترتيبها بكل بساطة.
يدعم البرنامج الطبقات وتجميع الكائنات سطر الأوامرومختلف الوظائف الأخرى.

الجرافيت

الجرافيت هو حل برمجي احترافي ولكنه خفيف الوزن لإنشاء رسومات ومخططات ثنائية وثلاثية الأبعاد. لديها فقط عدد كبير من الوظائف والأدوات المختلفة لـ الخلق السريعالرسومات.

برنامج الرسم مثالي لطلاب الجامعات التقنية ومهندسي التصميم والهواة فقط. يمكنه إنشاء مستندات PDF متعددة الصفحات ، ومكتبات مخصصة ، وتصدير واستيراد دقيق للرسومات بتنسيقات CAD الشائعة.

برنامج FreeCAD

FreeCAD هو مشروع متنامي فعال ، وهو عبارة عن برنامج صياغة مجاني في شكل نظام تصميم بمساعدة الكمبيوتر ، وتتمثل مهمته في استبدال أنظمة CAD باهظة الثمن بالكامل. لذلك ، لن يختلف التصميم في FreeCAD بأي شكل من الأشكال عن التصميم في البرامج المذكورة أعلاه.

يمكن للبرنامج إنشاء نماذج ثلاثية الأبعاد مع الإنشاء التلقائي اللاحق لرسومات ثنائية الأبعاد لإسقاطات هذه النماذج. يمكنك استيراد الرسومات بعدد كبير من التنسيقات. هناك العديد من أدوات الرسم المتاحة.

يمكن للبرنامج إجراء عمليات منطقية ، وتصدير هندسة ثلاثية الأبعاد لعرض لاحق عالي الجودة بتنسيق برامج الطرف الثالثوكذلك البرنامج يدعم العمل مع وحدات الماكرو. وفي الوقت نفسه ، البرنامج مجاني تمامًا ومتعدد المنصات.

مسودة البصر

DraftSight هو برنامج صياغة مجاني آخر وهو نظام CAD ذو درجة احترافية يتميز عن البرامج المماثلة لسهولة استخدامه. يجب أن يكون هذا البرنامج مثاليًا للطلاب الذين يتعين عليهم الرسم كثيرًا خلال مرحلة التعلم. يمكن أن تحل أيضًا محل نظير مدفوع من AutoCAD أو KOMPAS-3D.

يختلف برنامج الرسم هذا عن نظائره في سهولة استخدامه وواجهته السهلة.

انطلاقًا من مجموعة الأدوات على مستوى AutoCAD ، وخالية من برنامج الرسم ، والدعم الكامل لتنسيقات الرسم DWG و DXF ، يمكن للمرء أن يتوقع أن يصبح البرنامج أحد أنظمة CAD الاحترافية الأولى.

انتهت مراجعتنا لبرامج الرسم وسيتعين عليك اختيار برنامج للجميع شخصيًا ، اعتمادًا على ما تريد الحصول عليه منه في النهاية ، سواء كانت واجهة البرنامج الروسية وتطبيق منفصل أو حل معقد مهمة بالنسبة لك. كل ما في الاستعراض برامج هندسيةللرسم بطريقتهم الخاصة أمر جيد ، فالخيار لك.

يتعين على العديد من سائقي السيارات أن يصفوا مكان الحادث. قد يكون هذا ضروريًا لتوضيح رسالة في أحد المنتديات أو إرسال مخطط حادث إلى شركة تأمين أو قسم شرطة المرور. نقدم لك هذه الأداة سهلة الاستخدام لرسم خريطة لموقع الحادث.

"خريطة الحوادث على الإنترنت" هو محرر طرق مصمم خصيصًا لرسم خريطة لجميع أنواع المواقف المرورية ، بما في ذلك حوادث المرور. إمكانيات المحرر لإنشاء مخططات الحوادث واسعة - يمكنك رسم أي طريق ، وحلقات ، وتحديد علامات الطريق ، وطلاء السيارة باللون المطلوب وغير ذلك الكثير. يمكنك حفظ الرسم التخطيطي للحادث كصورة PNG أو كمستند XML. يرجى ملاحظة أنه إذا قمت بحفظ مخطط الحوادث بتنسيق XML ، فستتمكن من تحريره.

يتم تحجيم جميع العناصر وتدويرها.

لتحديد العلامة المطلوبة ، قم بالتمرير عبر فئات العلامات باستخدام سهمي "رجوع" و "التالي".

استخدم شريط التمرير الموجود أعلى يمين الرسم التخطيطي لتغيير مقياس حقل الرسم التخطيطي. يخفي تحت زر "أخرى" القدرة على كتابة نص على الرسم التخطيطي ورسم خطوط وأسهم.

أخبار السيارات فورونيج وروسيا والعالم

أصدقاء السائقين! نحن المتخصصون في AutoVykup 136 لدينا خبرة واسعة في صناعة السيارات ونريد حقًا مشاركتها. بالإضافة إلى ذلك ، نحتاج إلى أن نكون على دراية بأخبار السيارات في فورونيج وروسيا وفي بعض الأحيان العالم. ننشر الأكثر إثارة للاهتمام على موقعنا في القسم "

يقوم برنامج تصميم مخططات لنشر الوسائل التقنية لإدارة حركة المرور (ODD) بتنفيذ التصميم الآلي وتطوير مشاريع إدارة حركة المرور مع إمكانية التحرير اللاحق بواسطة خبير (مصمم). تتوافق مستندات الإبلاغ مع "إجراءات تطوير والموافقة على مشاريع تنظيم حركة المرور على الطرق السريعة" (موسكو ، 2006) والأنظمة الحالية الأخرى للاتحاد الروسي ، بما في ذلك متطلبات شرطة المرور التابعة لوزارة الشؤون الداخلية الاتحاد الروسي.

وصف قصير

يوفر البرنامج إدخال وتحرير وعرض جميع العناصر المطلوبة على الطريق وفقًا لمتطلبات تطوير وتنفيذ مشاريع TS ODD:

• ملامح مخطط الطريق (ممرات العبور والسرعة ، ومرافق الخدمة ، وجيوب مواقف الحافلات ، والممرات المرورية الإضافية والإضافية) ؛
• الوسائل التقنية لتنظيم حركة المرور (إشارات المرور ، حواجز الطرق والمشاة ، أجهزة الإرشاد ، إشارات المرور ، معابر المشاة ، الإضاءة ، مواقف الحافلات ، ممرات المشاة ، خطوط تعليم الطرق) ؛
• معابر السكك الحديدية
• الهياكل الاصطناعية (الأنفاق والجسور والقنوات) ؛
• كائنات الخدمة والتخصيصات والمنشآت الخاصة بخدمة الطريق ؛
• المعدات الهندسية وشق الطرق:أدلة لوصف الأسوار ، وأجهزة التوجيه ، وعلامات وعلامات الطريق ، وأماكن الترفيه ومواقف السيارات في قاعدة البيانات ، وأكثر من ذلك بكثير ؛
• الرسوم البيانية للمنحدرات الطولية ، ومنحنيات المخطط ، وخطوط وضع العلامات على الطرق ، والأسوار والأدلة ، إلخ.

بالإضافة إلى البنود القياسية المنصوص عليها في إجراء تطوير مخططات نشر ODD TS ، تمت إضافة السطور الإضافية التالية إلى البرنامج:

• خط مع اسم الطريق ومنطقة مروره ؛
• خط يعرض قيم مسافة الرؤية لمركبة قادمة في الاتجاهين الأمامي والخلفي ؛
• خط يعرض قيم مسافة الرؤية الأفقية في الاتجاهين الأمامي والخلفي.

بالنسبة للخطوط ذات قيم مسافة الرؤية ، من الممكن تعيين تمييز اللون للقيم غير المعيارية والقدرة على تحرير قيمة الرؤية المعيارية يدويًا في خطة الطريق والملف الشخصي.

أرز. 4 -مثال على خطوط إضافية

باستخدام الوحدة التصميم بمساعدة الحاسوبتزداد إنتاجية العمل عدة مرات في تطوير مشاريع إدارة المرور.

تم تصميم مخططات الخلع تلقائيًا على أقسام من الطرق السريعة ذات المسارين مع المواقف الأكثر شيوعًا:

• على الجسور والجسور ؛
• على أقسام المنحنيات الأفقية ؛
• في الأماكن التي يتغير فيها عدد الممرات المرورية ؛
• مخارج وتقاطعات وتقاطعات.
• ممرات السرعة الانتقالية وممرات المرور الإضافية ؛
• محطات الحافلات؛
• كائنات الخدمة
• عناصر الخطة والملف الشخصي ؛
• معابر السكك الحديدية
• الجسور.
• الأنابيب وأكثر.

توفر وحدة التصميم التلقائي عددًا كبيرًا من الإعدادات ، على سبيل المثال ، لكل حالة من المواقف التي يمكنك تحديدها: ما هي العلامات والمسافة التي يجب تثبيتها وفقًا لفئة قسم الطريق الأول والثاني والثالث والرابع والخامس ؛ طول الوسم 1.1 و 1.6 ؛ ارتفاع الجسر لتركيب الأسوار والأدلة والقيمة المعيارية للرؤية وأكثر من ذلك بكثير. يمكن حفظ إعدادات النشر التلقائي كملف بحيث يمكن لمستخدمي البرنامج الآخرين استخدامها.

بالإضافة إلى وحدة النشر التلقائي لأدوات ODD ، يقوم البرنامج بتنفيذ أدوات لوضع هذه الكائنات بسرعة ( الوضع شبه التلقائي):

• ترتيب الأشياء المصممة عند التقاطعات والتقاطعات والمخارج ؛
• ترتيب الأعمدة المصممة على الأنابيب ؛
• ترتيب العلامات المكررة ؛
• وضع العلامات 1.1 عند التقاطعات والتقاطعات والمخارج ؛
• ترتيب العلامات 2.2 عند التقاطعات والتقاطعات والمخارج ؛
• ترتيب العلامات 2.4 عند التقاطعات والتقاطعات والمخارج ؛
• ترتيب ترتيب العلامات وفقًا لـ GOST ؛
• ازدواجية الأسوار الفعلية في أسوار التصميم ؛
• ازدواجية الأرصفة الفعلية في التصميم ؛
• ازدواجية إشارات المرور الفعلية في إشارات التصميم ؛
• ازدواجية الإضاءة الفعلية في التصميم ؛
• ترتيب أجهزة الإرشاد في: معابر السكك الحديدية ؛ على الحقيقية.
• ترتيب أعمدة الكيلومترات (اللافتات 6.13).

أرز. ثمانية -قائمة أدوات لوضع الأشياء بسرعة TS ODD	أرز. 9-أداة تكرار إشارة الطريق	أرز. 10 -أداة إدخال الأحرف السريعة

لا ينص الإجراء الخاص بتطوير مشاريع إدارة حركة المرور على ترتيب أبعاد عرض الطريق وعناصره ، بناءً على الطلبات العديدة لمستخدمي برنامج "مخططات التصميم لنشر المركبات ODD" ، لدينا طورت أداة مناسبة تتيح العرض اليدوي والآلي لعرض العناصر التالية:

• عرض التغطية
• عرض الطريق ؛
• عرض الممر
• عرض خط التقسيم
• عرض الجزء المقوى من الرصيف ؛
• عرض حارة السرعة
• عرض حارة إضافي.

أرز. أحد عشر -مثال على ترتيب أبعاد الطريق

في برنامج تصميم مخططات لنشر TS ODD ، يتم توفير التغذية الراجعة مع البرنامج لـ تطوير علامات التصميم الفردي. هذا يسمح:

• تخزين مشاريع علامات التصميم الفردية في قاعدة البيانات ؛
• قم بتغيير علامة مصممة مسبقًا دون وجود ملف المشروع الأصلي لهذه العلامة على جهاز الكمبيوتر الخاص بك.

أرز. 12 -نافذة لبدء تشغيل محرر الشخصيات

تمت إضافة محرر قوالب صفحة العنوان لمشاريع إدارة حركة المرور إلى البرنامج ، مما يتيح لك:

• إنشاء قوالب صفحة غلاف فردية (يتم إدراج معلومات حول اسم الطريق وحدوده وفئته والمنظمات التي أكملت ووافقت على المشروع تلقائيًا في القوالب) ؛
• إضافة أي صور إلى صفحة العنوان (شعارات الشركة وتذييلاتها ورؤوسها وما إلى ذلك) ؛
• قم بتخزين القالب في قاعدة البيانات لاستخدامه من قبل مستخدمي البرنامج الآخرين.

تم تضمين محرر داخلي لقوالب الملاحظات التوضيحية لمشروع TS ODD. تتيح لك هذه الأداة:

• إنشاء قوالب فردية للملاحظات التوضيحية (معلومات حول اسم الطريق وحدوده وفئته والمنظمات التي أكملت ووافقت على المشروع يتم إدراجها تلقائيًا في القوالب) ؛
• قم بتخزين القالب في قاعدة البيانات ليستخدمه المستخدمون الآخرون.

يتيح لك إعداد "البرنامج النصي للطباعة" إنشاء قالب لمشروع إدارة حركة المرور من مجموعة العبارات والمخططات والملاحظات التوضيحية وأوراق الغلاف الضرورية وما إلى ذلك ، والتي سيتم إخراجها إلى الطابعة بالترتيب والحجم المحددين .

أرز. 17-نافذة إعداد البرنامج النصي للطباعة	أرز. الثامنة عشر -قائمة النصوص المطبوعة التي تم إنشاؤها من خلال البرنامج

استنادًا إلى نتائج تصميم مخططات النشر ، يتم إنشاء جميع مستندات إعداد التقارير اللازمة تلقائيًا: صفحات العنوان ، وأوراق موجزة لنطاق العمل لتركيب العلامات والأسوار والأدلة والإضاءة الاصطناعية ومحطات الحافلات ومعابر المشاة والمسارات ، إشارات المرور ، إلخ.

غالبًا ما يكون من الضروري أن تكون إعدادات البرنامج متطابقة في جميع محطات العمل. للقيام بذلك ، يحتوي البرنامج على وظائف مضمنة لاستيراد / تصدير إعدادات البرنامج. هذا يسمح:

• تقليل وقت إعداد البرنامج في أماكن العمل ، يكفي القيام بذلك على جهاز كمبيوتر واحد ، وفي البقية فقط قم بتطبيق ملف الإعدادات ؛
• الحصول على إعدادات متطابقة تمامًا لعرض الكائنات على المخططات الخاصة بـ TS ODD وأوراق الملخص ؛
• إذا لزم الأمر (إعادة التثبيت نظام التشغيل، وتغيير مكان العمل ، وما إلى ذلك) نقل واستعادة إعدادات البرنامج على الفور.

أرز. 21-قائمة استيراد وتصدير إعدادات البرنامج

إعدادات البرنامج تستحق اهتماما خاصا. يحتوي هذا البرنامج على أكثر من أي برنامج آخر. تطبيقات برمجيةبيسي "تيتول 2005". هذا يرجع إلى حد كبير إلى حقيقة أنه في العديد من مناطق الاتحاد الروسي ، يختلف الجزء المرئي لمشروع إدارة حركة المرور قليلاً عن الجزء المقبول عمومًا. يمكنك تقدير عدد الإعدادات في نافذة الإعدادات لعرض إشارات الطريق والطريق ، وكذلك في إعدادات صفحة عنوان البيانات. بالإضافة إلى ذلك ، لكل نوع من الكائنات ، يوفر البرنامج أيضًا معلماته الشخصية: العلامات ، وإشارات المرور ، والأنابيب ، والأرصفة ، والإضاءة ، إلخ.

أرز. 22-ضبط الصورة على مخطط ODD لإشارات الطريق	أرز. 23-إعدادات عرض الطريق	أرز. 24-ضبط الصورة على مخطط ODD للقناطر

ينص البند 3.1 من إجراءات تطوير مخططات نشر الوسائل التقنية للتحكم في حركة المرور على إمكانية نقل نسخة إلكترونية من مشروع إدارة حركة المرور على الطرق مع إمكانية تحريرها.

في حالة عدم وجود عمل لدى العميل على تصميم المخططات لنشر TS ODD PK "Titul-2005" ، فإن البرنامج لديه القدرة على تصدير المخططات إلى تنسيق WMF (ناقل تنسيق الرسم). يتم عرض ملفات هذا الوسائل القياسيةنظام التشغيل أو استخدام أداة متخصصة "عرض مخططات نشر TS ODD"(إنه متاح مجانًا على موقعنا ويتم تثبيته افتراضيًا مع التطبيق الرئيسي).

تحرير الملفات هذا الشكلممكن مع أي ناقلات محرر الرسوم(CorelDRAW ، Inkscape ، Xara Xtreme ، إلخ.)

يمكن تصدير مخططات الموقع لكل من قسم معين من الطريق السريع وشبكة من الطرق السريعة ، مع التوزيع التلقائي للملفات المصدرة في مجلدات تتوافق مع أسماء الطرق السريعة.

أرز. 25-برنامج لمشاهدة المخططات المصدرة للاضطرابات TS ODD

رسم مخطط حادثليس بالأمر البسيط. يجب أن تكون قادرًا على رسم التضاريس والأشياء المختلفة (مستخدمو الطريق والمباني وإشارات الطرق وأشياء أخرى). بشكل عام ، صِف بمساعدة الرسم والرسم الموقف برمته الذي حدث على الطريق. بالطبع ، لدى أي ضابط شرطة مرور في وزارة الشؤون الداخلية للاتحاد الروسي نموذج لوضع مخطط للحوادث (حادث مروري) ، ولكن التطبيق عبر الإنترنت يمكن أن يجعل العمل أسهل وخاليًا من الروتين.

أوتوكادابرا- هذا مجتمع كبير من عشاق السيارات على الإنترنت ، والمتصلين عن طريق الاتصال في مواضيع مختلفة ، ولكن على وجه الخصوص المركبات ، وقواعد المرور ، والشراء ، والصيانة ، وتشغيل السيارات.

هذا الموقع لديه تطبيق عبر الإنترنت محرر الطريق Autokadabra- مما يسمح لك برسم مخطط للحوادث على الإنترنت مجانًا.

محرر الطريق سهل الاستخدام. الواجهة بديهية وموجزة. يمكنك وضع أي تعقيد لمخطط الحادث.

يمكنك وضع المخططات بدون التسجيل في الخدمة. على الجانب الأيسر محرر الطريق Autokadabraتنقسم عناصر المخطط اللازمة لتجميع الحادث إلى فئات:

• الطرق / الشوارع؛


• أعضاء الحركة


• لافتات / إشارات المرور؛


• عناصر أخرى (أشكال ، أسهم).

على الجانب الأيمن رسم تخطيطي للحادث نفسه. يتم إنشاء المخطط عن طريق نقل العناصر من الجانب الأيسر للمحرر إلى الجانب الأيمن من المحرر باستخدام الماوس. يمكن تدوير أي عنصر في الرسم التخطيطي وتغيير حجمه وتغيير لونه وحذفه وتغيير خصائصه. عدد العناصر في المخطط غير محدود.

في النهاية ، يمكن حفظ مخطط الحوادث على جهاز الكمبيوتر الخاص بك بالتنسيق بي إن جيأو JPEG. يمكنك حفظ مشروعك من خلال القائمة خدمة الإنترنت: القائمة - حفظ النظام. بعد ذلك ، حدد حجم الصورة وتنسيقها وانقر فوق الزر يخلق.

هذا ما حدث لي. بالطبع ، الأمر بسيط ، لكن هذا رسم تخطيطي يمكن الحصول عليه باستخدام تطبيق عبر الإنترنت. محرر الطريق Autokadabra.

الرسم البياني للطريق هو خريطة ناقلات رقمية تتكون من أقواس وعقد متصلة طوبولوجيًا ، حيث ينقل موقعها وخصائصها طرق النقل البري وتنظيمه بدقة واكتمال معينين.

يتم إنشاء الرسم البياني للطريق وفقًا لمتطلبات مخططات التنقل ، بما في ذلك وصف المصنفات وقواعد الوصف الرقمي وتنسيقات البيانات والتعليمات التحريرية والفنية والمستندات الأخرى.

تهدف عناصر الرسم البياني للطريق إلى استخدامها في مهام التوجيه الآلي بين أي نقاط معينة على الرسم البياني.

يتم إنشاء مخطط الطريق بناءً على كائنات محددة لشبكة الطريق وهو عبارة عن خريطة مخصصة مع أقواس وعقد. في مرحلة البناء ، تمتلئ الخصائص الدلالية للأقواس والعقد بمعلومات حول اتصال الشبكة والسمات لحل مشاكل البحث. يمكن إنشاء الأقواس في نوعين - بحركة ثنائية الاتجاه وأحادية الاتجاه.

تم تصميم أدوات تحرير الرسم البياني للطريق لتحسين الرسم البياني في أماكن التقاطعات متعددة المستويات ونماذج منع الانعطاف. يمتلك المستخدم القدرة على الحذف يدويًا وإضافة عقد الشبكة واستبدال قوس ثنائي الاتجاه بقوس أحادي الاتجاه وموازاة الطرق وإنشاء أقواس ودوران على شكل حرف U وإنشاء منع الانعطاف عند التقاطعات.

يتم البحث عن الحد الأدنى للمسار بين النقاط (المستوطنات) مع مراعاة أي خصائص مسجلة في أقواس الشبكة (نوع الطرق ، السرعة ، عدد الطرق). يمكن العثور على أقصر طريق إما عن طريق الحد الأدنى لطول المسار أو عن طريق الحد الأدنى لوقت السفر للمسار. عند البحث عن الحد الأدنى للمسار ، من الممكن استبعاد بعض الأقواس ، مثل أقسام الطوارئ ، من البحث. يتم عرض نتائج البحث على الخريطة ككائن - طريق.

ميزات الوصف الرقمي للرسم البياني للطريق

يتم إنشاء الرسم البياني للطرق وهياكل الطرق كخريطة مستخدم منفصلة (طبقة) بدون تقسيم إلى أوراق التسمية. تشكل الكائنات التي تصف الرسم البياني للطريق طبقة منفصلة في مصنف خطط الملاحة الرقمية في المدينة. يحتوي مخطط الطريق على نوعين رئيسيين من الكائنات - الأقواس والعقد.

تنقسم الأقواس إلى نوعين - بحركة مرور ثنائية الاتجاه وذات اتجاه واحد. أقواس الرسم البياني مبنية ، كقاعدة عامة ، على طول الخطوط المحورية للشوارع والطرق وهياكل الطرق ، مع توفير الطوبولوجيا عند نقاط التقاطع. يجب أن يكون للأقواس أحادية الجانب اتجاه الرقمنة الذي يتزامن مع اتجاه الحركة على طول هذا القوس. يمكن أن يكون للأقواس ذات الحركة ثنائية الاتجاه اتجاه تعسفي للرقمنة.

يمكن للعقد أن تربط بشكل تسلسلي قوسين بخصائص مختلفة ، أو تربط عدة أقواس عند التقاطعات ، والشوك ، وما إلى ذلك. إذا كانت الطرق تمر فعليًا فوق قطعة واحدة من التضاريس بمستويات مختلفة (نفق ، ممر علوي ، وما إلى ذلك) ، فيجب ألا تكون هناك عقدة عند نقطة تقاطع الطرق على خريطة الرسم البياني. باستخدام مجموعة من الأقواس والعقد أحادية الاتجاه وذات الاتجاهين ، من الممكن وصف أنواع مختلفة من التقاطعات ، والتقاطعات أحادية المستوى ومتعددة المستويات بشكل فريد. إذا كان من الضروري إظهار حظر الانعطاف عند مفترق طرق ، فيمكن عند هذه النقطة إظهار الطرق كأقواس متوازية أحادية الاتجاه تحتوي على عقد فقط مع تلك الأقواس التي تعبرها والتي يُسمح لها بتغيير الممرات.

لتبسيط وصف منع الانعطاف عند التقاطعات ، يمكن استخدام الدلالات المتكررة 32821. يجب أن يحتوي القوس الذي يحظر المرور إلى أقواس أخرى (منع الانعطاف) على قائمة من الدلالات مع الرمز 32821 الذي يحتوي على عدد الأقواس التي يتم الانتقال إليها محظور. يتم وصف حظر الدوران بواسطة دلالات 32822.

عند تحرير الرسم البياني ، يمكن عرض جميع المعابر المسموح بها عند تقاطع معين في شكل جدول انتقالات ، حيث يقوم عامل التشغيل بتمييز المعابر المسموح بها أو المحظورة. بعد ذلك ، يتم تحديث دلالات الأقواس تلقائيًا.

مثال على تقاطعات T بسيطة

مثال على تقاطع طريقين على مستويات مختلفة مع طقم كاملالمؤتمرات

جزء مهام رسم الطريق

بناء شبكة خلق مضيف قم بإنشاء قوس الشبكة تغيير اتجاه الرقمنة تغيير نوع الحركة إزالة عقدة من الشبكة إضافة عقدة للشبكة موازاة الطريق إنشاء المنحدرات والمنعطفات على شكل حرف U لا يوجد انعطاف يسار عند تقاطع T. لا يوجد انعطاف يمين عند تقاطع T. تشكيل نظام المنع بناء مسار صغير بناء الرسم البياني للمسافة أدنى مسار بين النقاط الحد الأدنى للمسار بين النقاط (اختيار النقاط من ملف) خطوة للخلف إنهاء مهمة

إنشاء رسم بياني للطريق آليًا

الوضع بناء شبكةينفذ إنشاء شبكة هندسية من الأقواس والعقد مع البناء المتزامن لشبكة منطقية. تم بناء الشبكة وفقًا لتلك التي تم تحديدها على الخريطة كائنات خطية. ستتم إضافة كائنات نقطة محددة إلى الشبكة كشرور للشبكة أثناء البناء. يمكن معالجة الكائنات المتجهة المحددة على هيئة خطية أو كنقاط. لإنشاء شبكة ، يتم استخدام المصنفات service.rsc ، road10.rsc ، road25.rsc ، والتي تحتوي على كائنات: عقدة شبكة ، قوس شبكة ، بالإضافة إلى دلالات ضرورية لمزيد من العمل مع الشبكة. إذا كانت الميزات الخطية المحددة تحتوي على دلالات تشير إلى حركة مرور أحادية الاتجاه ، فيمكن بناء شبكة أحادية الاتجاه. هذا الوضعيسمح لك بعدم إنشاء عقد عند تقاطع الكائنات الموجودة على مستويات مختلفة (في هذه الحالة ، يجب ألا تحتوي الكائنات على نقاط قياس مشتركة).

نتيجة للبناء ، يتم إنشاء خريطة مخصصة تحتوي على الأنواع التاليةالكائنات: عقدة الشبكة وقوس الشبكة. جميع كائنات الخريطة التي تم إنشاؤها لها دلالات إلزامية "رقم الشبكة". بالنسبة للعقد ، فإن الخاصية الإلزامية هي إشارة إلى كائن القوس الذي تنتمي إليه العقدة ؛ بالنسبة للأقواس ، تكون الدلالات الإلزامية هي عدد العقد الأولى والأخيرة لقوس معين ورابط لكائن الخريطة. يمكن للمستخدم التغيير مظهر خارجيإنشاء كائنات ، وتحديد مصنف جديد واختيار نوع كائنات العقد والأقواس منه. عند الانتهاء بنجاح من المهمة ، يتم إنشاء ملف نصي لسجل العمل. اسم ملف السجل هو نفس اسم خريطة المستخدم ، لكن له امتداد LOG.

تحرير الرسم البياني للطريق

خلق مضيف. لإنشاء عقدة شبكة ، تحتاج إلى تحديد قوس الشبكة والإشارة إلى النقطة التي تريد إنشاء عقدة جديدة عليها. يتم إدخال الخصائص الدلالية للكائنات الجديدة تلقائيًا.

قم بإنشاء قوس الشبكة. لإنشاء قوس ، تحتاج إلى تحديد عقدة شبكة وإنشاء خط - قوس للشبكة. إذا أكملت إنشاء قوس على عقدة موجودة بالفعل ، فانتقل إلى دلالات القوس رقم عقدة النهايةسيتم كتابة عدد هذه العقدة. إذا لم تكن هناك عقدة شبكة في نطاق متر واحد على الخريطة ، في النقطة الأخيرةقوس ، سيتم إنشاء مضيف جديد.

تغيير اتجاه الرقمنة. لتغيير اتجاه الرقمنة لأقواس الشبكة ، تحتاج إلى تحديد كائن لتحريره على الخريطة.

تغيير نوع الحركة. يستبدل هذا الوضع كائن NETWORK ARC بكائن ONE-SIDED NETWORK ARC والعكس صحيح.

إزالة عقدة من الشبكة. تم تصميم هذا الوضع لإزالة عقدة من الشبكة المبنية. يجب أن تكون العقدة المراد حذفها موجودة عند تقاطع أربعة أقواس. وبعد تنفيذ هذا الوضع ، يمكن حذف العقدة عند تقاطع الطريق أو استبعادها من المعالجة ، i. لن تكون هناك عقدة مشتركة لجميع الأقواس. يوصى بإزالة العقد عند تقاطع الطرق مع الجسور والأنفاق والممرات العلوية ، إلخ.

إضافة عقدة للشبكة. هذا الوضع مخصص لإضافة مضيف إلى الشبكة. لتنفيذ الوضع ، من الضروري فتح خريطة مخصصة بشبكة مبنية وتحديد كائنين - قوسين ، عند تقاطعهما سيتم إدراج العقدة. طريقة إضافة العقدة هي المهمة العكسية لوضع حذف العقدة ، كما أنها تمتد قوسًا إلى آخر إذا كانت المسافة بينهما أقل من 100 متر على الأرض.

موازاة الطريق. تم تصميم هذا الوضع لإضافة أقسام متوازية للشبكة عند تقاطعات الطرق. تضاف المقاطع المتوازية عند التقاطعات لأربعة أقواس. إذا تم تنفيذ الوضع بنجاح ، فسيتم إنشاء عقد إضافية للشبكة وأقواس من جانب واحد للشبكة. يمكن استخدام نتائج البناء لضبط قيود الدوران. بحذف العقد الموجودة في مركز التقاطع ، من الممكن منع الدوران في اتجاه أو آخر.

إنشاء المنحدرات والمنعطفات على شكل حرف U. هذا الوضع مخصص لإضافة المنحدرات والمنعطفات على شكل حرف U عند تقاطعات الطرق إلى الشبكة. يوصى بإجراء المخارج والانعطاف في التقاطعات التي تم إجراء الموازاة فيها. إذا تم تنفيذ الوضع بنجاح ، فسيتم إنشاء كائنات قوسية من جانب واحد وحذف العقدة المشتركة. يتم تطبيق نتائج البناء عند تحديد الحد الأدنى من المسارات.

تشكيل نظام المنع. عند تنشيط الوضع ، من الضروري الإشارة في الخريطة إلى عقدة الرسم البياني للشبكة المقابلة للتقاطع (تقاطع الطرق) مع اتجاهات السفر المحظورة. يتم توفير تشكيل المحظورات على المنعطفات من طريق إلى آخر من خلال ملء الدلالات عدد القوس الممنوعفي قوس الرسم البياني للشبكة. يتوافق كل قوس في الشبكة مع جزء من الطريق بين عقد الشبكة (مفترق طرق). بعد تحديد عقدة الشبكة ، يفتح مربع حوار ، يوجد في الجزء العلوي منه رسم تخطيطي لتقاطع يحتوي على قسم من شبكة الطرق - العقدة المحددة ، والأقواس المجاورة للشبكة المقابلة لأقسام الطرق المتقاطعة ، وأرقام أقواس الرسم البياني للشبكة. يوجد في أسفل مربع الحوار طاولة بدون أدوار. يحتوي العمود الأيمن من الجدول على عدد الطرق التي سيتم منع الانعطاف منها. الخامس السطر العلوييحتوي الجدول على عدد الطرق التي سيتم منع الانعطاف عليها. تحتوي الخلايا المتبقية من الجدول على مؤشرات منع الدوران. يتم تمييز الخلايا التي يمكنك فيها تحديد حظر الدوران للخلف عند التقاطع المحدد باللون الرمادي.

التحكم والحسابات حسب الرسم البياني

يتم ضمان جودة خرائط الملاحة الرقمية التي تم إنشاؤها وخطط المدينة من خلال جودة إنشاء مخطط الطريق ، وجمع البيانات حول كائنات الخدمة وعلامات الطريق ، والتي تكمل وصف الرسم البياني للطريق بالمعلومات المرجعية.

يتم تحديد جودة الرسم البياني للطريق الاتصالجميع الأقواس والعقد المكونة لها (غياب الرسوم البيانية المنفصلة التي لا علاقة لها بالرسوم البيانية الأخرى) ، صحةتمرير أقواس الرسم البياني على طول شبكة الطرق ، اكتمالالرسم البياني (تطابق عناصر الرسم البياني مع الحالة الحالية للطرق المعبدة) ، غنيا بالمعلوماتعناصر الرسم البياني (المحتوى في خصائص الرسم البياني للمعلومات حول تنظيم حركة المرور والميزات والقيود الحالية على كل قسم).

يتم ضمان اتصال الرسم البياني من خلال التحكم في طوبولوجيا البيانات الأولية المستخدمة في إنشاء الرسم البياني ، ومن خلال اكتمال حساب الطرق المتاحة في منطقة معينة.

عند إنشاء مخططات تنقل رقمية ، يوصى بإنشاء رسم بياني لمنطقة العمل بأكملها دون تقسيمها إلى أوراق مصطلحات. لإنشاء مخططات تنقل رقمية بمقاييس أصغر ، يمكن استخدام الرسم البياني الحالي بدون تغييرات.

يمكن استخدام الخرائط الطبوغرافية الرقمية كبيانات أولية. لضمان دقة الرسم البياني للطريق ، يجب أولاً تحديث كائنات شبكة الطرق وهياكل الطرق. عند تحديث كائنات شبكة الطرق وهياكل الطرق ، يجب التحكم في طوبولوجيا الكائنات عند نقاط الالتقاء.

إذا تم إنشاء الرسم البياني باستخدام المسارات المسجلة على مستقبلات GPS ، فبعد جمع كل البيانات الموجودة على خريطة التنقل (الخطة) ، تتم مراقبة طوبولوجيا عناصر الرسم البياني (المسارات) في نقاط الوصلات.

إذا أدى إجراء إنشاء رسم بياني للطريق إلى إنشاء العديد من الرسوم البيانية لمنطقة العمل ، فمن المستحسن تقديم أقسام إضافية من الرسم البياني باستخدام عناصر شبكة الطرق والشوارع (بما في ذلك الطرق الترابية) لضمان اتصال الرسم البياني عناصر ، إذا كان هذا لا يتعارض مع الحالة الحقيقية للتضاريس (منطقة مفصولة بنهر ، مستنقعات ، سكك حديدية بدون معابر ، إلخ).

لضمان اكتمال الرسم البياني ، يجب أن يتوافق مقياس الأقواس مع حالة الطرق في العام الذي تم فيه إنشاء خريطة التنقل. يجب أن يأخذ الرسم البياني للطريق في الاعتبار جميع الطرق الإسفلتية (الطرق السريعة وأفضل) خارج المستوطنات وجميع الشوارع في المستوطنات التي تؤدي إلى أنواع الطرق المحددة. يجب أن يضمن الرسم البياني للطرق إنشاء طريق بين جميع المستوطنات والمرافق الصناعية والاجتماعية والثقافية الأخرى التي ترتبط فعليًا بشبكة طرق على الأرض. للقيام بذلك ، يمكن تضمين أي طرق ترابية وطرق ميدانية متوفرة في الرسم البياني للطريق.

لضمان محتوى المعلومات في الرسم البياني ، من الضروري ملء خصائص الرسم البياني بمعلومات حول محظورات المناورات (المنعطفات والمنعطفات U) ، ومعلومات حول حد السرعة ، وقيود حركة المرور والبيانات الأخرى التي يوفرها المصنف .

يتم تحديد جودة البيانات حول كائنات الخدمة من خلال دقة الإشارة إلى موقع الأشياء الحقيقية على الأرض (وليس إشارات الطرق التي تشير إلى كائنات الخدمة) واكتمال المعلومات حول الغرض وطريقة التشغيل.

توفر لافتات الطريق التي تحتوي على معلومات حول ميزات حركة المرور تصورًا مرئيًا لخريطة التنقل وتحكمًا مرئيًا إضافيًا في صحة الرسم البياني. لذلك ، يتم تحديد جودة تطبيقها من خلال معايير رسم الخرائط التقليدية - رؤية البيانات وموثوقيتها. يجب ألا تفرط لافتات الطريق في تحميل الخريطة بالمعلومات الثانوية. يجب إدخال السمات الرئيسية لحركة المرور في الأقسام الفردية ، والتي يمكن عرضها على خرائط الاستخدام المفتوح ، في خصائص عناصر الرسم البياني (القوس).

الوضع بناء مسار صغيرمصمم لتحديد أقصر مسافة بين عقدتين شبكيتين. لتنفيذ الوضع ، من الضروري فتح خريطة مخصصة بشبكة مبنية ، أي على الخريطة ، يجب أن تكون هناك كائنات لعقد الشبكة ذات دلالات إلزامية: رقم الشبكة ورابط إلى قوس الشبكة ، والأقواس ذات الدلالات: عدد العقد الأولى والأخيرة لهذا القوس ، ورابط لكائن الخريطة والشبكة عدد. يمكن بناء الحد الأدنى من المسار وفقًا للمسافة والوقت ، وفي الحالة الأخيرة ، يجب أن يحتوي القوس على دلالات "السرعة". يتم تنفيذ عملية البناء من خلال تحديد نقطتي البداية والنهاية للمسار ، بالإضافة إلى معلمة البناء (الطول أو الوقت). لتعيين معايير إنشاء مسار أدنى حسب الخصائص الدلالية ، من الضروري ملء الجدول "التصفية حسب دلالات الأقواس". لاستبعاد بعض الأقسام من المعالجة (على سبيل المثال ، أقسام الطوارئ) ، تحتاج إلى تحديد أقواس الشبكة على الخريطة وتعيين الخيار استبعاد الكائنات المحددة من البناء.
نتيجة لعملية الوضع ، يتم عرض كائن على الخريطة - الحد الأدنى للمسار ، يتم حساب طول المسار. يتم تسجيل كائنات الخريطة الفعلية وطول المسار لكل كائن في جدول حوار الإحصائيات. يمكنك تحديد رمز وتسجيل المسار الذي تم إنشاؤه ككائن خريطة.

بناء الرسم البياني للمسافة. الرسم البياني للمسافة هو مجموعة من الكائنات تقع ضمن حدود معينة من عقدة الشبكة المحددة. لإنشاء رسم بياني ، يجب تحديد عقدة الشبكة وإدخال قيمة عددية (الطول بالأمتار).
نتيجة لتشغيل الوضع ، سيتم تحديد الأقواس الموجودة على مسافة أقل من المسافة المحددة من العقدة المحددة على الخريطة.

الوضع بناء الحد الأدنى للمسار بين النقاط المحددةتم تصميمه لتحديد الحد الأدنى للمسار بين النقاط المرجعية ، بشرط أن يتم تمرير كل نقطة مرة واحدة (يمكن أن تكون نقطتا البداية والنهاية متطابقتين). لتنفيذ الوضع ، تحتاج إلى فتح خريطة مخصصة بشبكة مبنية ، أي على الخريطة ، يجب أن تكون هناك كائنات لعقد الشبكة ذات دلالات إلزامية: رقم الشبكة ورابط إلى قوس الشبكة ، والأقواس ذات الدلالات: عدد العقد الأولى والأخيرة لهذا القوس ، ورابط لكائن الخريطة والشبكة عدد. يتم تحديد GCPs من الخريطة أو من ملف نصي. يتم التحديد من الخريطة بالضغط على زر الفأرة الأيسر ، ويكتمل اختيار النقاط بالنقر المزدوج على زر الفأرة الأيسر. لتحديد نقاط التحكم من ملف اختبار ، يجب عليك تحديد اسم الملف. يجب أن يحتوي الملف على قائمة قيم السمة الدلالية المميزة "الاسم الخاص" (على سبيل المثال ، قد تتكون القائمة من أسماء المستوطنات). عند تحديد نقاط التحكم من ملف نصي ، يجب أن تحتوي كائنات عقدة الشبكة على الخاصية الدلالية "اسم خاص" (مكتوب في مرحلة إنشاء الشبكة). يمكن بناء الحد الأدنى من المسار وفقًا للمسافة والوقت ، وفي الحالة الأخيرة ، يجب أن يحتوي القوس على دلالات "السرعة" ، بالإضافة إلى مراعاة الخصائص الدلالية. لتعيين معايير إنشاء مسار أدنى حسب الخصائص الدلالية ، من الضروري ملء الجدول "التصفية حسب دلالات الأقواس. لاستبعاد بعض الأقسام من المعالجة (على سبيل المثال ، أقسام الطوارئ) ، تحتاج إلى تحديد أقواس الشبكة على الخريطة وتعيين خيار استبعاد الكائنات المحددة من البناء.
نتيجة العمل هي جدول يشير إلى ترتيب تجاوز النقاط ، وطول أقصر مسار بين النقطة الحالية والنقطة التالية ، وطول المسار بأكمله.