البرقيات الكهربائية II. 1. الجرس الكهربائي. 2 و 3. عازل مزدوج للأسلاك. 4. عازل ذو إطار حديدي. 5. اتصل بـ التيارات المتناوبة. 6. توصيل الأسلاك. 7. التتابع. 8. أداة الكتابة التلغراف الألمانية العادية. 9. علامة طومسون سيفون. 10. جهاز التلغراف الكتابي المستقطب من سيمنز وهالسكي. 11. جهاز استقبال مورس. 12. مفتاح مورس.

أنواع الاتصالات البدائية[ | ]

منذ زمن سحيق، استخدمت البشرية أنواعًا بدائية مختلفة من الإشارات والاتصالات من أجل الإرسال فائق السرعة معلومات مهمةفي الحالات التي لا يمكن فيها، لعدد من الأسباب، استخدام الأنواع التقليدية من الرسائل البريدية. كان من المفترض أن تحذر الحرائق المشتعلة في المناطق المرتفعة، أو الدخان الناتج عن الحرائق، من اقتراب الأعداء أو من كارثة طبيعية وشيكة. لا تزال هذه الطريقة مستخدمة من قبل أولئك الذين فقدوا في التايغا أو السياح الذين تعرضوا لكارثة طبيعية. استخدمت بعض القبائل والشعوب مجموعات معينة لهذه الأغراض. إشارات صوتيةمن الإيقاع (على سبيل المثال، التحدث والطبول الأخرى) والآلات الموسيقية النفخية (بوق الصيد)، تعلم آخرون نقل رسائل معينةعن طريق معالجة ضوء الشمس المنعكس باستخدام نظام المرايا. وفي الحالة الأخيرة، تم تسمية نظام الاتصالات " الهليوغراف"، وهو تلغراف ضوئي بدائي.

التلغراف البصري[ | ]

إرسال مورس أوم باستخدام التلغراف البصري للسفينة (مصباح راتير)

يمكن للإشارات نقل المعلومات بدقة أكبر من إشارات الدخان والإشارات. وبالإضافة إلى ذلك، لم يستهلكوا الوقود. يمكن نقل الرسائل بشكل أسرع من قدرة الرسل على حملها، كما يمكن للإشارات المرورية أن تحمل الرسائل عبر منطقة بأكملها. ولكن، مع ذلك، مثل الطرق الأخرى لنقل الإشارات عبر المسافة، كانوا يعتمدون عليها بشكل كبير الظروف الجويةوضوء النهار مطلوب (لم تظهر الإضاءة الكهربائية العملية حتى عام 1880). لقد احتاجوا إلى مشغلين، وكان لا بد من وضع الأبراج على بعد 30 كيلومترًا. لقد كان مفيدًا للحكومة، ولكنه مكلف للغاية للاستخدام التجاري. إن اختراع التلغراف الكهربائي جعل من الممكن تقليل تكلفة إرسال الرسائل ثلاثين مرة، بالإضافة إلى أنه يمكن استخدامه في أي وقت من اليوم، بغض النظر عن الطقس.

التلغراف الكهربائي[ | ]

دائرة التلغراف الكهروميكانيكية

تعود إحدى المحاولات الأولى لإنشاء وسيلة اتصال باستخدام الكهرباء إلى النصف الثاني من القرن الثامن عشر، عندما قام J.-L. قام ليساج ببناء تلغراف إلكتروستاتيكي في جنيف عام 1774. في عام 1798، المخترع الأسباني فرانسيسكو دي سالفا (د)ابتكر تصميمه الخاص للتلغراف الكهروستاتيكي. وفي وقت لاحق، في عام 1809، قام العالم الألماني صموئيل توماس سيمرينغ ببناء واختبار تلغراف كهروكيميائي باستخدام فقاعات الغاز.

خطوط التلغراف الرئيسية لعام 1891

الإبراق الضوئي [ | ]

في عام 1843، أظهر الفيزيائي الاسكتلندي ألكسندر باين تصميمه الخاص للتلغراف الكهربائي، الذي يمكنه نقل الصور عبر الأسلاك، وحصل على براءة اختراع. يعتبر جهاز Bane أول جهاز فاكس بدائي.

وفي عام 1855، ابتكر المخترع الإيطالي جيوفاني كاسيلي جهازًا مشابهًا، أطلق عليه اسم بانتيليغراف، وعرضه للاستخدام التجاري. تم استخدام أجهزة كاسيلي لبعض الوقت لنقل الصور عبر الإشارات الكهربائية على خطوط التلغراف في كل من فرنسا وروسيا.

قام جهاز كاسيلي بنقل صورة نص أو رسم أو صورة مرسومة على رقائق الرصاص بورنيش عازل خاص. ينزلق دبوس الاتصال على طول هذه المجموعة من المناطق المتناوبة ذات الموصلية الكهربائية العالية والمنخفضة، "لقراءة" عناصر الصورة. تم تسجيل الإشارة الكهربائية المرسلة على الجانب المستقبل كهروكيميائيًا على ورق مبلل منقوع في محلول فيري سيانيد البوتاسيوم (حديد سيانيد البوتاسيوم). تم استخدام أجهزة كاسيلي على خطوط الاتصالات بين موسكو وبطرسبورغ (1866-1868)، وباريس-مارسيليا، وباريس-ليون.

تقوم أجهزة الإبراق الضوئي الأكثر تقدمًا بقراءة الصورة سطرًا تلو الآخر باستخدام خلية ضوئية ونقطة ضوئية تغطي كامل مساحة النسخة الأصلية. يؤثر التدفق الضوئي، اعتمادًا على انعكاس المنطقة الأصلية، على الخلية الكهروضوئية ويتم تحويله بواسطتها إلى إشارة كهربائية. تم إرسال هذه الإشارة عبر خط اتصال إلى جهاز استقبال، حيث تم تعديل شدة شعاع الضوء، بشكل متزامن ومتزامن حول سطح ورقة التصوير الفوتوغرافي. وبعد تطوير الورقة الفوتوغرافية تم الحصول على صورة عليها وهي نسخة من الورقة المنقولة - برقية ضوئية. لقد وجدت هذه التكنولوجيا استخدامًا واسع النطاق في التصوير الصحفي الإخباري. وفي عام 1935، كانت وكالة أسوشيتد برس أول من أنشأ شبكة من المكاتب الإخبارية المجهزة بأجهزة التلغراف الضوئي القادرة على نقل الصور عبر مسافات طويلة مباشرة من مسرح الأحداث. قامت شركة "Photochronicle TASS" السوفيتية بتجهيز مكاتب المراسلة بجهاز تلغراف ضوئي في عام 1957، وكانت الصور المنقولة إلى المكتب المركزي بهذه الطريقة تحمل توقيع "Telephoto TASS". هيمنت التكنولوجيا على توصيل الصور حتى منتصف الثمانينيات، عندما ظهرت أول ماسحات ضوئية للأفلام وكاميرات فيديو، تلاها التصوير الفوتوغرافي الرقمي.

التلغراف اللاسلكي[ | ]

في 7 مايو 1895، قام العالم الروسي ألكسندر ستيبانوفيتش بوبوف، في اجتماع للجمعية الفيزيائية والكيميائية الروسية، بعرض جهاز أطلق عليه اسم "علامة البرق"، والذي تم تصميمه لتسجيل موجات الراديو الناتجة عن جبهة العواصف الرعدية. ويعتبر هذا الجهاز أول جهاز استقبال راديوي في العالم مناسب لتنفيذ الإبراق اللاسلكي. في عام 1897، وباستخدام أجهزة التلغراف اللاسلكية، استقبل بوبوف الرسائل وأرسلها بين الشاطئ وسفينة عسكرية. في عام 1899، صمم بوبوف نسخة محسنة من جهاز استقبال الموجات الكهرومغناطيسية، حيث تم استقبال إشارات مورس من خلال سماعات المشغل - مشغل الراديو. في عام 1900، بفضل محطات الراديو المبنية في جزيرة غوغلاند وفي القاعدة البحرية الروسية في كوتكا تحت قيادة بوبوف، تم تنفيذ عمليات الإنقاذ بنجاح على متن السفينة الحربية الأدميرال جنرال أبراكسين، التي جنحت في جزيرة غوغلاند. نتيجة لتبادل رسائل الإبراق الراديوي، تم نقل طاقم كاسحة الجليد الروسية "إرماك" بسرعة وبدقة معلومات حول الصيادين الفنلنديين الموجودين على طوف جليدي مكسور في خليج فنلندا.

في الخارج، لم يقف الفكر الفني في مجال الإبراق اللاسلكي أيضا. في عام 1896، في بريطانيا العظمى، قدم الإيطالي غولييلمو ماركوني براءة اختراع "للتحسينات التي تم إجراؤها على أجهزة التلغراف اللاسلكية". الجهاز الذي قدمه ماركوني، بشكل عام، كرر تصميم بوبوف، الذي تم وصفه عدة مرات في ذلك الوقت في مجلات العلوم الشعبية الأوروبية. في عام 1901، حقق ماركوني نقلًا مستقرًا لإشارة التلغراف اللاسلكية (الحرف S) عبر المحيط الأطلسي.

جهاز بودو: مرحلة جديدة في تطور التلغراف[ | ]

وفي عام 1872، صمم المخترع الفرنسي جان بودو جهاز تلغراف متعدد الإجراءات، له القدرة على إرسال رسالتين أو أكثر في اتجاه واحد عبر سلك واحد. يُطلق على جهاز بودو وتلك التي تم إنشاؤها على مبدأه اسم جهاز البداية والتوقف. بالإضافة إلى ذلك، أنشأ Baudot تلغراف ناجح للغاية (Baudot)، والذي تم اعتماده لاحقا في كل مكان وحصل على اسم التلغراف الدولي رقم 1 (ITA1). النسخة المعدلة من MTK رقم 1 كانت تسمى MTK رقم 2 (ITA2). في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، على أساس ITA2، تم تطوير التلغراف MTK-2. أدت التعديلات الإضافية على تصميم جهاز التلغراف الذي اقترحه بودو إلى إنشاء أجهزة المُبرِقة الكاتبة (المُبرِقة الكاتبة). وحدة سرعة نقل المعلومات، الباود، سُميت على اسم بودو.

التلكس [ | ]

التلكس سيمنز T100

بحلول عام 1930، تم إنشاء تصميم جهاز تلغراف بدء التشغيل، ومجهز بطالب قرص من نوع الهاتف (المُبْرِضة). هذا النوع من أجهزة التلغراف، من بين أمور أخرى، جعل من الممكن تخصيص المشتركين في شبكة التلغراف وتوصيلهم بسرعة. في وقت واحد تقريبًا تم إنشاء ألمانيا وبريطانيا العظمى الشبكات الوطنيةبرقية المشترك، تسمى Telex (TELEgraph + EXchange).

بناءً على الاتفاقيات الدولية المبرمة في ثلاثينيات القرن العشرين، تم الاعتراف برسالة التلكس كوثيقة، وبالتالي، تم الاعتراف بالتلكس كنوع من الاتصالات الوثائقية.

خدمات التلغراف في كازاخستان فرادىلا يتم توفيرها اعتبارًا من 1 يناير 2018. ل الكيانات القانونيةتم تغيير التعريفات في 1 يوليو 2018؛ والآن تبلغ تكلفة كلمة واحدة في البرقية 675 تنغي (1.8 دولارًا أمريكيًا). بلغت ربحية تقديم هذه الخدمة من قبل المشغل Kazakhtelecom JSC ناقص 92 بالمائة، وهو ما لا يعني مواصلة تطويرها.

وفي الوقت نفسه، في كندا وألمانيا والسويد واليابان، لا تزال بعض الشركات تقدم خدمات إرسال وتسليم رسائل التلغراف التقليدية.

التأثير على المجتمع[ | ]

ساهم التلغراف في نمو التنظيم "على السكك الحديدية، وتوحيد الأسواق المالية وأسواق السلع الأساسية، وخفض تكلفة [نقل] المعلومات داخل المؤسسات وفيما بينها". دفع نمو قطاع الأعمال المجتمع إلى التوسع في استخدام التلغراف.

أدى إدخال التلغراف على نطاق عالمي إلى تغيير طريقة جمع المعلومات لإعداد التقارير الإخبارية. انتشرت الرسائل والمعلومات الآن على نطاق واسع، وتطلب التلغراف إدخال لغة "خالية من الجوانب الإقليمية وغير الأدبية المحلية"، مما أدى إلى تطوير وتوحيد لغة إعلام عالمية.

أنظر أيضا [ | ]

ملحوظات [ | ]

1. ما هو أول تلغراف؟
2. مسح براءات الاختراع (غير محدد) .
3. الإبراق الضوئي- مقال من الموسوعة السوفيتية الكبرى.
4. إل يا كراوش.برقية ضوئية // سينما ضوئية: Encyclopedia / Ch. إد. إي إيه يوفيس. - م: الموسوعة السوفييتية، 1981. - 447 ص.
5. مايكل تشانغ.

قم بتوسيع المحتويات

طي المحتوى

التلغراف - التعريف

التلغراف هو وسيلة لنقل الإشارة عبر الأسلاك أو قنوات الاتصالات الأخرى.

التلغراف هو نظام من الأجهزة التقنية لنقل الرسائل عبر مسافة عبر الأسلاك باستخدام.

التلغراف هو وسيلة لنقل الإشارات عبر الأسلاك أو الراديو أو قنوات الاتصال الأخرى.

التلغراف هو جهاز لنقل الإشارات (مثل الحروف) عبر مسافة باستخدام الكهرباء عبر الأسلاك.

التلغراف هو مؤسسة، مبنى يتم فيه قبول الإخطارات المرسلة بهذه الطريقة لإرسالها واستلامها.

التلغراف هو نظام اتصالات يوفر النقل السريع للرسائل عبر مسافة - عن طريق الإشارات الكهربائية عبر الأسلاك أو الراديو - مع تسجيلها في نقطة الاستقبال.

جهاز بودو - مرحلة جديدة في تطور التلغراف

وفي عام 1872، صمم المخترع الفرنسي جان بودو جهاز تلغراف متعدد الإجراءات، له القدرة على إرسال رسالتين أو أكثر في اتجاه واحد عبر سلك واحد. يُطلق على جهاز بودو وتلك التي تم إنشاؤها على مبدأه اسم جهاز البداية والتوقف. بالإضافة إلى ذلك، أنشأ Baudot رمز تلغراف ناجح للغاية (رمز Baudot)، والذي تم اعتماده لاحقًا في كل مكان وحصل على اسم رمز التلغراف الدولي رقم 1 (ITA1). النسخة المعدلة من MTK رقم 1 كانت تسمى MTK رقم 2 (ITA2). في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، على أساس ITA2، تم تطوير رمز التلغراف MTK-2. أدت التعديلات الإضافية على تصميم جهاز التلغراف الذي اقترحه بودو إلى إنشاء أجهزة المُبرِقة الكاتبة (المُبرِقة الكاتبة). وحدة سرعة نقل المعلومات، الباود، سُميت على اسم بودو.

التلكس

بحلول عام 1930، تم إنشاء تصميم جهاز تلغراف بدء التشغيل، ومجهز بطالب قرص من نوع الهاتف (المُبْرِضة). هذا النوع من أجهزة التلغراف، من بين أمور أخرى، جعل من الممكن تخصيص المشتركين في شبكة التلغراف وتوصيلهم بسرعة. في الوقت نفسه تقريبًا، تم إنشاء شبكات تلغراف وطنية للمشتركين في المملكة المتحدة، تسمى Telex (Telegraph + EXchange).

المصادر والروابط

مصادر النص والصور والفيديو

en.wikipedia.org

scsiexplorer.com.ua

لم تكن هناك كاريكاتير تلفزيوني لفترة طويلة. وفي الوقت نفسه، كان هناك دائمًا الكثير من الرسومات والمخططات والرسوم البيانية في مجال الاتصالات. وبشكل عام، التوضيح الجيد يساوي مائة كلمة. سننظر اليوم إلى حياة عامل التلغراف العسكري على صفحات منشور خاص بعنوان "دليل أعمال التلغراف للرقباء وكبار المتخصصين في فيلق الإشارة" من تأليف المقدم المهندس ف. والعقيد موراشكين ف.

وبطبيعة الحال، لن أتمكن من الاستشهاد بالدليل المؤلف من خمسمائة صفحة بالكامل. هذا لا معنى له. لكن أولئك الذين يرغبون في التعرف على أنفسهم يمكنهم بسهولة تنزيل نسخة ممسوحة ضوئيًا من هذا الكتاب الرائع بتنسيق djvu. وثيقة تاريخية بالمناسبة.

لذلك، تم نشر دليل للمتخصصين في قوات الإشارة في عام 1947.

يوفر الدليل المفاهيم الأساسية من الهندسة الكهربائية اللازمة للرقيب لفهم جوهر تشغيل معدات التلغراف، ويصف بالتفصيل أجهزة التلغراف الرئيسية (مورس، ST-35)، ومفاتيح التلغراف، ويفحص العمليات الفيزيائية التي تحدث فيها . في نهاية الكتاب، يتم عرض قضايا تجهيز محطات التلغراف العسكرية ويتم تغطية خدمة تشغيل مرافق التلغراف (القياسات واختبار الأسلاك وخدمة التشغيل في التعاون العسكري الفني).

تمت الموافقة على الدليل من قبل مديرية التدريب القتالي التابعة لفيلق الإشارة بالقوات البرية.

انتبه إلى تهجئة كلمة "استغلال". :) هذا هو الإملاء الصحيح - قبل الإصلاح الإملائي للغة الروسية في عام 1956، كانت هذه هي الطريقة التي تمت بها كتابة "الاستغلال". والسبب هو أن هذه الكلمة فرنسية وفي اللغة الأم (وفي الإنجليزية) مكتوبة EXPLOITATION، وفي الإسبانية مكتوبة EXPLOTACION. يتم تحديد diphthong WA (ua) باللغة الفرنسية من خلال مجموعة من الحروف OI، وبالتالي فإن كلمة استغلال، والتي وجدت طريقها إلى كل من الروسية و اللغات الانجليزيةعبر الفرنسية. لفترة طويلة، كان التهجئة باستخدام "o" و"u" تتمتع بحقوق متساوية - وقد أعطت القواميس كلا الخيارين الإملائيين.

هناك قصة مسلية بهذه الكلمة: أحد أبشع النحويين في عصرنا، ن.أ. إسكوفا (لا تزال ترفض قطع الحرف E)، أثناء تصفحها لأحد مجلدات أعمال لينين المجمعة المكونة من 55 مجلدًا، لاحظت إدراجًا، وعندما فتحته، شاهدت نسخة من صفحة برنامج الحزب (1919) )، وفي الهوامش، بالحبر الأحمر، ملاحظة لينين: "أيها الرفيق المدقق! ليس استغلالًا، بل استغلالًا من الاستغلال الفرنسي". وكانت الكلمة رائجة في تلك الأيام. لكن ستالين استمر في كتابة "الاستغلال" بوقاحة. انتهى كل شيء في عام 1956، عندما تم نشر مجموعة جديدة من قواعد التهجئة وعلامات الترقيم وفي نفس الوقت قاموس التدقيق الإملائي الذي يضم 110.000 كلمة. لم يعد هناك تهجئتين.

ولكن دعونا نعود إلى الاتصالات السلكية واللاسلكية.

لذلك، يحتوي الدليل على الكثير من المواد النظرية حول أساسيات الهندسة الكهربائية - أربعة فصول وأربعة وثلاثون فقرة. :)

لن نعرضها هنا بأكملها - فهذه قصة تلفزيونية كوميدية وليست "ملخصًا". ولكن لا يزال ينبغي تقديم بعض الرسوم التوضيحية الرائعة.

يرجى ملاحظة كيف كان من المعتاد في تلك الأيام تحديد المقاومة - الآن يتم استخدام تسمية مختلفة على شكل مستطيل به نقرات في الدائرة. في الأدب الإنجليزي، يتم استخدام شيء مماثل، ولكن ليس مع متعرج مستطيل، ولكن مع "متعرج مع منشار2.

صور واقعية جدا للأجهزة الكهربائية. اسمحوا لي أن أذكركم أن الطباعة في تلك الأيام كانت أبسط بكثير مما هي عليه اليوم.

من أجل "تنظيم التيار الخام" في الدوائر المزودة بجهاز بودو، تم استخدام مقاومة متغيرة للأنبوب.

شرح مبدأ تشغيل الملف اللولبي.

كيفية عمل الجرس الكهربائي مع شرح مصاحب للاختلافات بين المغناطيس الكهربائي المستقطب وغير المستقطب.

يُطلب من رجال الإشارة العسكريين معرفة مبدأ تشغيل الدينامو (مولد التيار المباشر). وفي منتصف القرن العشرين الأول، كانت هذه هي الطريقة الوحيدة عمليًا لتوليد الكهرباء في الميدان. كانت هناك دينامو مدفوعة بالعضلات، تشبه دراجة التمرين.

هذا الرسم مأخوذ من كتاب مدرسي آخر، ولكنه جيد جدًا للتوضيح.

مثال جيد آخر لمستوى التطور التكنولوجي في تلك السنوات: لم تكن أدوات القياس متعددة الاستخدامات وصغيرة الحجم كما هي الآن. لكن المباني كانت خشبية.

وفي عصر قنوات الاتصال الضوئية، من المرجح أن تكون هذه الأجهزة غير صالحة للاستخدام. أنا شخصياً لا أتذكر هذا الاسم حتى. :) من يستطيع أن يخبرني ما هو "megger"؟

الصفحات 109-110 مفقودة من الفحص. وهناك شيء مثير للاهتمام فيما يتعلق بشفرة مورس... أعتقد أن الصفحات قد تم تمزيقها لدراسة الكود نفسه. ونتيجة لذلك، يبقى فقط ذكر أوجه القصور في التعليمات البرمجية:

الجوانب السلبية لرمز مورس . غير اقتصادية (يتم قضاء الكثير من الوقت في نقل الإشارة)؛ يمكننا بسهولة اعتراض عمليات الإرسال، وذلك بسبب الحاجة إلى تشفير جميع البرقيات ذات الأهمية العسكرية (الجودة الأخيرة لرمز مورس لها أهمية كبيرة للاتصالات العسكرية)؛ إن إنشاء آلات الطباعة المباشرة التي تعمل وفقًا لشفرة مورس، على الرغم من إمكانية ذلك، أمر معقد للغاية.

ولكن تم الحفاظ على الكود المكون من خمسة أرقام لآلات الطباعة المباشرة ST-35:

يغطي الدليل أنظمة التلغراف الأنواع التالية:

● أجهزة رمز مورس.

● الأجهزة ذات الرمز المكون من خمسة أرقام.

أجهزة شفرة مورس: تتميز بحقيقة أن آلياتها تعمل بشكل جيد وظائف بسيطة(تقدم الشريط، قم بتدوير عجلة الكتابة). يمكن أن تدور هذه الآليات مع بسرعات مختلفة(بشكل غير متزامن). تتم كتابة الحروف والأرقام الموجودة على جهاز استقبال هذه الأجهزة بالرموز التقليدية (النقاط والشرطات).

أجهزة الكود المكونة من خمسة أرقام. أجهزة بدء التشغيل ST-35 وأجهزة Baudot وعدد من أنظمة الطباعة المباشرة الأخرى مبنية على هذا الرمز. تتميز هذه الأجهزة بحقيقة أن آلياتها تؤدي أداءً نسبيًا وظائف معقدةالمرتبطة بعمليات إرسال واستقبال وطباعة الإشارة. يجب أن تدور آليات هذه الأجهزة دائمًا بنفس عدد الثورات (بشكل متزامن) ويجب أن تبدأ حركتها في وقت واحد دون إزاحة الطور (الحركة في الطور). تحتوي أجهزة Start-Stop على أجهزة إضافية للتشغيل المتزامن لجهاز الإرسال والاستقبال.

تحتوي جميع أجهزة التشفير الحديثة المكونة من خمسة أرقام على أجهزة خاصة للتحويل من الحروف إلى الأرقام، والعكس، وهو أمر غير مطلوب في أجهزة مورس. كقاعدة عامة، تقوم كافة أجهزة التعليمات البرمجية المكونة من خمسة أرقام بكتابة الأحرف باستخدام الحروف الأبجدية.

الفرق في التعدد

تنقسم جميع أجهزة التلغراف الحديثة (المشار إليها فيما يلي بالنصف الأول من القرن العشرين) إلى أجهزة مفردة ومتعددة. تشمل الأجهزة ذات اللقطة الواحدة جهاز مورس وجهاز إيقاف التشغيل ST-35. وتتميز الأجهزة ذات الاستخدام الواحد بأنها تحتوي على جهاز إرسال واحد وجهاز استقبال واحد فقط.

أجهزة متعددة تشمل أجهزة بودو بكافة أنواعها. تتميز الأجهزة المتعددة بحقيقة أنها تحتوي على العديد من أجهزة الإرسال والعديد من أجهزة الاستقبال، بالإضافة إلى موزع دوار خاص لتوصيل أجهزة الإرسال وأجهزة الاستقبال بالتناوب على التوالي مع الخط أثناء ثورة واحدة للموزع.

الاختلافات في الإرسال

بناءً على ناقل الحركة، تنقسم أجهزة التلغراف إلى أجهزة نقل يدوية وأجهزة نقل أوتوماتيكية.

تشمل أجهزة النقل اليدوية أجهزة Morse وST-35. يتم إرسال الإشارة على هذه الأجهزة يدويًا بواسطة عامل التلغراف، الذي يؤثر بطريقة أو بأخرى على جهاز إرسال الجهاز.

أجهزة باودوت هي أجهزة نقل يدوية، ولكن يمكنها أيضًا العمل تلقائيًا. على اتصال مع تبادل عظيمعادةً ما يتم استخدام الأجهزة اليدوية ذات الاستخدام الواحد، ولكن في الاتصالات ذات التبادل الكبير يكون من المربح أكثر استخدام الأجهزة اليدوية المتعددة أو الأجهزة التلقائية.

لا يوجد وصف لجهاز بودو في الكتاب المدرسي. لذلك، لتوضيح "كيفية العمل"، سأقوم بإدراج مقطع فيديو جيد:

فيديو ماكس بوكين :)

على الأجهزة الأوتوماتيكية، يتم نقل الأحرف بواسطة جهاز إرسال تلقائي (مرسل) دون مشاركة عامل التلغراف. يتم الإرسال عن طريق تمرير شريط مُجهز مسبقًا (مثقوب) عبر جهاز الإرسال مطبوع عليه نص البرقية. بشكل عام، تقتصر سرعة النقل على الأجهزة الأوتوماتيكية فقط على الخصائص الكهروميكانيكية للجهاز والبيانات الكهربائية لخط الاتصال ولا تعتمد على مشغل التلغراف.

العيب الكبير للأنظمة الأوتوماتيكية لمرة واحدة هو: التآكل الشديد للآليات نسبيًا أعطال متكررةبسبب التشغيل بسرعة عالية، وفقدان كامل للاتصال في حالة تلف أي جهاز (جهاز الإرسال أو الاستقبال)، والتنظيم المعقد للصيانة (يعمل عدة أشخاص على إعداد شريط مثقوب لجهاز واحد)، والتباطؤ في تصحيح التشوهات في محطة الاستقبال.

الاختلافات في الاستقبال

بناءً على الاستقبال، تنقسم أجهزة التلغراف الحديثة إلى أجهزة تسجيل تقليدية وأجهزة طباعة مباشرة.

تشمل أجهزة التسجيل المشروط جميع الأجهزة المبنية على شفرة مورس. تقوم هذه الأجهزة بالتسجيل باستخدام رموز التعليمات البرمجية التقليدية (النقاط والشرطات)، وبالتالي يجب إعادة كتابة نص البرقية المستلمة، وهو ما يعد عيبًا كبيرًا لهذه الأجهزة.

تشمل أجهزة الطباعة المباشرة أجهزة بدء التشغيل ST-35 وجميع الأجهزة الأخرى ذات الرمز المكون من خمسة أرقام. باستخدام هذه الأجهزة، يتم تسجيل الأحرف عن طريق طباعة الحروف الأبجدية والأرقام وعلامات الترقيم على الشريط، وبالتالي ليست هناك حاجة لإعادة كتابة البرقية المستلمة.

الاختلافات في طريقة طباعة الحروف

وفقًا لطريقة طباعة الأحرف، تنقسم جميع الآلات إلى آلات تطبع حرفًا من عجلة قياسية، وآلات تطبع حرفًا من رافعة قياسية. تسمى الأجهزة الأولى الأجهزة ذات العجلة القياسية.

تتميز الأجهزة ذات العجلة القياسية بحقيقة أن اللافتة مطبوعة أثناء التنقل، بينما تدور العجلة القياسية. عند طباعة لافتة، يجب أن يتحرك الشريط بنفس سرعة دوران العجلة النموذجية، وإلا سيتم تلطيخ اللافتات.

أجهزة الرافعة - جهاز ST-35 وبعض أجهزة إيقاف التشغيل الأخرى. ومن السمات الخاصة لهذه الأجهزة أن اللافتة مطبوعة على شريط ثابت. تتمثل ميزة أجهزة الرافعة في نظافة الخط وسرعة التلغراف الأعلى من الأجهزة ذات العجلة القياسية.

الاختلافات في تسجيل الشخصيات

حسب تسجيل الإشارات تنقسم جميع أجهزة التلغراف إلى أجهزة شريطية وأجهزة صفحة أو رول.

آلات الأشرطة هي جميعها تقريبًا آلات تلغراف حديثة، باستثناء بعض الأنواع التي تحتوي على غرض خاص. تسمى آلات الأشرطة لأن أحرفها مكتوبة أو مطبوعة على شريط تلغراف خاص.

آلات اللف هي أجهزة تُطبع فيها الأحرف على ورق عادي، مثل الآلة الكاتبة. وتسمى هذه الآلات بآلات الرول لأن مخزون الورق الموجود في الآلة يكون على شكل لفة؛ يطلق عليها اسم "مستندة إلى الصفحة" لأن نص البرقيات يُطبع على صفحة من الورق.

تتمتع آلات الأشرطة بميزة على آلات اللف أنه عند العمل عليها يكون من الأسهل تصحيح الخطأ أو التشويه (يكفي تمزيق قطعة من الشريط بكلمة مشوهة أو لصقها في هذا المكان بكلمة مقبولة بشكل صحيح). في آلات اللف، يكون تصحيح الخطأ أكثر صعوبة. بالإضافة إلى ذلك، في آلات اللف من الضروري وجود مجموعات إضافية للتحكم في حامل الورق عند نقله من سطر إلى آخر، وهو أمر غير مطلوب في آلات الأشرطة.

بالطبع، هذه معلومات عامة للغاية حول الأجهزة - إنها مجرد فكاهي تلفزيوني، وليس وصفا كاملا لتشغيل أجهزة التلغراف خلال الحرب الوطنية العظمى. لفهم كيفية عمل نفس ST-35، تحتاج إلى دراسة مائة صفحة من الكتاب بعناية وإتقان مخطط التفكيك والتجميع للجهاز. بالمناسبة، يحتوي الدليل على معيار وقت تشغيل أجهزة الاتصال، وقواعد توصيلها بالخط، وقواعد الصيانة، والأسباب الرئيسية للأعطال، وما إلى ذلك. كل فقرة مصحوبة بقائمة من أسئلة المراجعة، والتي تعتبر مدروسة للغاية وضرورية للغاية لكل كتاب مدرسي.

سأقتصر على وصف سطحي للغاية وصور جميلة.

على سبيل المثال، كنت مهتمًا بمسألة تبديل الخط أثناء إرسال التلغراف. كيف تمكن مشغلو التلغراف من إرسال البرقيات في الاتجاه الصحيح إذا معدات التلغرافهل يعني ذلك فقط الاتصالات من نقطة إلى نقطة، وعلاوة على ذلك، فإن إرسال التلغراف هو فقط أحادي الاتجاه بطبيعته "من المرسل إلى المستقبل"؟

اتضح أن المشكلة قد تم حلها بشيء من التفصيل.

أولاً، يمكن إجراء إرسال التلغراف ليس فقط في وضع الإرسال البسيط (اتجاه واحد) ونصف الإرسال، ولكن أيضًا في وضع الإرسال المزدوج الكامل.

بالنسبة للازدواج أحادي الاتجاه، كل شيء بسيط - يوجد مفتاح استقبال/إرسال، واعتمادًا على موضعه، تعمل المحطات على النحو التالي: أولاً، ترسل المحطة A، والمحطة B في هذا الوقت تستقبل فقط، والعكس صحيح، عند المحطة يرسل B، ويمكن للمحطة A أن تستقبل فقط.

كإحدى طرق الاستخدام الكثيف للخطوط والمعدات، تم اقتراح أنظمة إرسال التلغراف التي تسمح بإجراء إرسالين متزامنين تجاه بعضهما البعض. تسمى طريقة التلغراف، عندما تقوم كلتا المحطتين بالاستقبال والإرسال في نفس الوقت، بطريقة الإرسال المزدوج.

مزايا الإبراق المزدوج مقارنة بالإبراق البسيط هي:

أ) زيادة في تبادل التلغراف بحوالي الضعف؛
ب) صعوبة اعتراض عمل التلغراف المزدوج.

عيوب الدوبلكس:

أ) زيادة الاستهلاك الحالي؛
ب) نظام الإبراق المعقد؛
ج) حساسية دوائر الطباعة المزدوجة للتغيرات التي تحدث على الخطوط، الأمر الذي يتطلب مراقبة أكثر دقة للمعدات وضبطًا أكثر دقة.

يمكن إجراء الإبراق المزدوج باستخدام دائرة تفاضلية أحادية القطب (تم كتابة كلمة التفاضلية بعد ذلك بحرف "f") واحد:

الدائرة التفاضلية ثنائية القطب:

ولتنظيم أوضاع الطباعة على الوجهين كانت هناك المعدات المناسبة:

هذه هي الطريقة التي يشرح بها الدليل مبدأ تشغيل "الخط الاصطناعي"، الذي يتم إنشاؤه باستخدام الدوائر التفاضلية لتوصيل المعدات:

يتمتع أي خط اتصال، بما في ذلك التلغراف، بمقاومة أومية وسعة ومحاثة وموصلية عازلة. والدوائر المزدوجة تعمل بشكل صحيح فقط إذا كان الخط الطبيعي متوازناً مع الخط الاصطناعي (IL). فقط في ظل هذا الشرط لن تعمل المرحلات أو أجهزة الاستقبال الخاصة بمحطات الإرسال المزدوج عندما تعمل أجهزة الإرسال الخاصة بها.

نظرًا لأن الخط الطبيعي له مقاومة، وسعة، ومحاثة، وموصلية عزل، فإنه، بشكل عام، يجب أن يتكون IL بما يتوافق تمامًا مع بيانات الخط الطبيعي؛ ينبغي أن يعطي IL المثالي صورة مرآةالخط الطبيعي. ولكن، كما تظهر النظرية والممارسة، يمكن تبسيط IL إلى حد ما. في الواقع، على خطوط المسافات الطويلة، كما هو معروف، السعة هي السائدة(بالنسبة للترددات المستخدمة - يرجى ملاحظة) ولذلك، يمكن إهمال كمية مثل الحث. وبعبارة أخرى، ليست هناك حاجة لتثبيت المحاثات في IL.

دعونا الآن ننظر في مسألة الموصلية العازلة. للوهلة الأولى، يبدو أنه نظرا لأن الخط الطبيعي لديه موصلية عازلة، فيجب أن يكون لدى IL أيضا. ومع ذلك، لم يتم تقديمه في IL. تتميز موصلية العزل بوجود مقاومة أومية كبيرة على الخط عادةً (مقاومة العزل) متصلة بالتوازي مع المقاومة الأومية للسلك. وبالتالي، فإن مقاومة العزل تؤثر بشكل أساسي على قيمة المقاومة الأومية للسلك. لذلك، لا يتم إدخال مقاومة العزل الموجودة على الخط الطبيعي في IL.

لذلك، توصلنا إلى استنتاج مفاده أنه من أجل موازنة الدوائر المزدوجة في IL، من الضروري والكافي أن يكون لديك مقاومة أومية وسعة فقط. بمعنى آخر، أي IL مستخدم في دوائر الطباعة المزدوجة يجب أن يكون له توازن أومي وسعوي.

التوازن الأومي يعمل على موازنة المقاومة الأومية للخط الطبيعي وأدوات محطة أخرى. عادةً ما يكون الميزان الأومي إما مخزن مقاومة أو مقاومة متغيرة لتصميم أو آخر، ويمكن تغيير مقاومته وفقًا لمقاومة الخط الطبيعي.

توازن السعة تعمل IL على موازنة قدرة الخط الطبيعي، وبعبارة أخرى، يجب موازنة كمية الكهرباء المستهلكة على شحنة الخط الطبيعي بنفس الشحنة على IL.

تم تصميم ميزان السعة على شكل مخزن للمكثفات، مما يسمح بتغيير قيمة السعة عند اختيار ميزان السعة. تتكون سعة المجلة من مكثفات هاتفية تقليدية بسعات تتراوح من 0.1 إلى عدة ميكروفاراد. يتم أخذ السعة الإجمالية لـ IL لتكون 7-8 ميكروفاراد.

طرق اختيار الأرصدة في خط اصطناعي. دعونا نفكر في طرق اختيار (ضبط) كل من التوازنات الأومية والسعوية للخط الاصطناعي. هناك ثلاث طرق معروفة لضبط الرصيد، وهي:

- الطريقة الروسية؛
- الطريقة الإنجليزية.
- الطريقة الأمريكية .

لن أعطي "الكثير من الرسائل" حول طرق موازنة الخطوط - يمكنك قراءتها في المستند نفسه.

وتم تنفيذ تبديل القنوات بشكل مشابه للاتصالات الهاتفية القديمة الجيدة، عندما لم تكن هناك محطات أوتوماتيكية بعد - عن طريق الاتصالات المتقاطعة:

يتم تركيب ما يسمى بالتقاطع في مراكز الاتصالات لتبديل الأسلاك والمعدات والطاقة. يُطلق على التقاطع عادةً اسم الجهاز الذي يوفر تبديلًا (تبديلًا) متبادلًا مختلفًا للأسلاك من الخطوط والمعدات والبطاريات في أي مجموعة. بالإضافة إلى ذلك، يتم اختبار الأسلاك من التجميع المتقاطع فيما إذا كانت تالفة ومنفذة قياسات مختلفة، تحددها خدمة تشغيل معدات الاتصالات.

لتجهيز التوصيلات المتقاطعة لمراكز الاتصالات السلكية والتوصيلات المتقاطعة لنقاط التحكم والاختبار (CTS) ، يتم استخدام مفاتيح التلغراف ذات السعات والتصاميم المختلفة ، حيث يتم تغذية الأسلاك من الخطوط وجميع أجهزة المحطة والأجهزة والبطاريات. يتم تحديد نوع المحول وقدرته على اتصال متقاطع معين اعتمادًا على عدد الأسلاك المستلمة في عقدة معينة وعدد أجهزة التلغراف المثبتة في محطة التلغراف العسكرية (MTS) للعقدة.

توفر محولات التلغراف المثبتة في مركز الاتصالات عبر الاتصال ما يلي:

أ) أقصى قدر من السهولة في إدارة جميع وسائل الاتصال التقنية للعقدة (الأسلاك والأجهزة والطاقة وما إلى ذلك)؛
ب) أي تبديل متبادل للأسلاك والأجهزة ومصادر الطاقة لمركز الاتصالات؛
ج) اختبارات وقياسات مختلفة للأسلاك وإمدادات الطاقة وتأريض العقدة، مما يسرع عملية البحث عن الأخطاء سواء على الخط أو على العقدة نفسها، مما يجعل الاتصال أكثر موثوقية.

استخدمت قوات الاتصالات وتستخدم الآن مفاتيح التلغراف ذات التصاميم المختلفة. خلال الحرب الوطنية، زاد تنوع المفاتيح بشكل أكبر، حيث تم إنتاج ما يسمى بالمفاتيح المبسطة لاحتياجات الجبهة.

يصف الدليل مفاتيح التلغراف التالية:

1) مفاتيح سويسرية؛

2) نوع التبديل المبسط LBK-19/14؛

3) نوع التبديل LBK-20/12.

بالإضافة إلى ذلك، يوفر الدليل أكثر من تعليمات مفصلةبشأن تصميم وتجهيز خطوط النقل والتلغراف العسكرية التقنية:

أكدت تجربة الحرب الوطنية أن الاتصال التلغراف هو أحد الأنواع الرئيسية للاتصالات السلكية لمسافات طويلة. القدرة الكبيرة والمدى (الاتصالات على مدى آلاف الكيلومترات)، والتوثيق، واستقرار العمل - كل هذا يضع اتصالات التلغراف في واحدة من الأماكن الأولى بين وسائل القيادة والسيطرة الأخرى، خاصة في نظام المقر الرئيسي الكبير.

لخدمة المقر بالاتصالات التلغراف، يتم تنظيم محطات التلغراف العسكرية (MTS) في نظام من العقد السلكية، والتي، مع جميع الموظفين والوسائل المادية والتقنية، هي جزء من وحدة الاتصالات التي تخدم هذا المقر.

من الناحية التشغيلية، يعد التعاون العسكري التقني العنصر الأكثر تعقيدًا في العقدة السلكية. وفيما يتعلق بالخدمة، فإن الخدمة الفنية العسكرية تتبع لرئيس مركز الاتصالات، وفي حالة عدم وجودها، تتبع مباشرة لرئيس الاتصالات. يقع الدعم اللوجستي والفني والاقتصادي للتعاون العسكري التقني على عاتق قائد الوحدة التي يعمل بها.

يتم فتح وإغلاق ونقل محطات التلغراف العسكرية بأمر من رئيس الاتصالات المختص. يحظر إنهاء التعاون العسكري الفني دون أمر من رئيس الاتصالات.

تم تجهيز محطات التلغراف العسكرية بموظفيها الخاصين تحت قيادة رؤساء المحطات.

الأساسية و الشرط الأساسيعند نشر المحطات، اتصل في أسرع وقت ممكن.

يجب على كل مركبة عسكرية تقنية، بالتزامن مع انتشارها، أن تتخذ جميع إجراءات التمويه، والتي تتكون من:

أ) التمويه من المراقبة الجوية؛
ب) إخفاء الأسلاك المتصلة بالمحطة؛
ج) تمويه وسائل النقل والأفراد؛
د) تحديد الحد الأدنى من حركة المرور في منطقة المحطة وتخصيص مواقف مقنعة لمختلف أنواع وسائل النقل؛
ه) تعتيم المداخل والنوافذ عند حلول الظلام؛
و) الحفاظ على سرية موقع المحطة (يمنع وضع اللافتات واللافتات وغيرها).

وفي الوقت نفسه، يجب اتخاذ التدابير اللازمة للدفاع عن المحطة.

يجب أن يكون جميع موظفي المحطة على دراية بإشارات الإنذار الخاصة بالهواء والدبابات والمواد الكيميائية.

في حالة حدوث أي إنذار، لا يتوقف العمل على تجهيز وصيانة المحطة: يتخذ جميع الأفراد، باستثناء العاملين في مجال المعدات أو صيانة المركبات العسكرية، التدابير اللازمة لصد العدو.

حتى أن هناك خطة لمكان عمل مشغل التلغراف:

سؤال جانبًا: هل لدى أي شخص خطة لمكان العمل، على سبيل المثال، لمركز اتصال أو عامل STP؟

أكثر من شروحات تفصيلية لأعمال الموظفين وجاهزة الأوصاف الوظيفيةيحتوي الدليل أيضًا على. بما في ذلك مسؤولية الكشف عن المعلومات ومحتويات البرقيات – مساعدة العدو، الإعدام. ولا ينبغي السماح للجواسيس والمخربين بالتعاون العسكري التقني تحت أي ظرف من الظروف.

ويجب تكليف كل جندي بمهمته المحددة. مثله:

يتم إرسال البرقية بالتسلسل التالي:

1. ما هي المحطة التي يتم الإرسال إليها؟
2. من أي محطة يتم البث؟
3. رقم البرقية (حسب دفتر يومية الصادر للوكيل).
4. سلسلة برقية.
5. عدد الكلمات أو المجموعات.
6. اليوم والشهر والساعات والدقائق من تقديم برقية.
7. علامات الخدمة (إن وجدت).
8. لمن توجه البرقية أو النص أو التوقيع؟

تتعلق النقاط السبع الأولى بعنوان الخدمة. بعد نقله (إذا كان العمل يتم على آلة مورس أو ويتستون) توضع إشارة مقطعية -...- (شرطة، ثلاث نقاط، شرطة)، توضع نفس الإشارة بعد العنوان (قبل إرسال النص ) وبعد النص قبل التوقيع.

مثال على إرسال برقية من محطة ZVZ (علامة النداء "نجمة") إلى محطة VNT (علامة النداء "vint"):

VTS ZVZ من VTS VNT HP 124 ESPECIALLY IMPORTANT 43 SL 25 7 18 30 تأخير 5 دقائق سبب انقطاع الاتصالات = OUR-TADIV 9 = (تم نقل النص) = NASHTARM 1 MAJOR GENERAL VASILIEV EC (النهاية)

إذا أخطأ المرسل، عليه أن يرسل إشارة "CH" (. . . - .)، وعلى أجهزة ST-35 أو بودوت حرف "Zh" مرتين متتاليتين، أي إشارة "LJ"، ويبدأ الإرسال من آخر كلمة تم نقلها بشكل صحيح.

بالنسبة للأخطاء التي تحدث أثناء إرسال البرقيات عبر الأجهزة، تقع المسؤولية على المرسل والمستقبل في حالات عدم الالتزام بالقواعد المقررة لإرسال واستقبال البرقيات والتحقق منها.

بالطبع هناك أيضًا مواعيد نهائية للتحكم في مرور البرقيات:

ولم ينس الجنود أيضًا حفظ المواد الاستهلاكية وأرشفة البيانات وحفظ سجلات النقل:

ربما تكون هذه نهاية الكوميديا.

عند نقاط المنشأ (الاستهلاك)، يتم تقديم الرسالة عادة إلى المستخدم (المستخدم) في شكل غير كهربائي على شكل سجل على وسيط: شكل ورقي، شريط مثقوب، بطاقة مثقوبة، شريط مغناطيسي، إلخ. تُستخدم قنوات الاتصال بشكل أساسي لنقل هذه المعلومات. وبالتالي، تنشأ مشكلة تحويل الرسالة من الشكل غير الكهربائي إلى إشارات كهربائية على الجانب المرسل، وفي التحويل العكسي، على الجانب المستقبل. وكما ذكر أعلاه، يتم استخدام محطات نقل الرسائل لهذا الغرض.

أحد الأجهزة الطرفية الأكثر شيوعًا هو TA للطباعة المباشرة. والغرض الرئيسي منه هو إرسال أو استقبال أو إعداد الرسائل الأبجدية الرقمية. تنتج الصناعة مساعدات تقنية توفر إرسال واستقبال رسائل التلغراف. في هذه الحالة، يُسمح باستخدام TA فقط للإرسال أو لاستقبال الرسائل فقط. في الحالة الأولى، يعمل الجزء المستقبل من الجهاز على التحكم في الإرسال "الخاص به"، وفي الحالة الثانية، لا يتم استخدام جزء الإرسال.

أرز. 4.8. رسم تخطيطي لجهاز التلغراف

وينص التصميم أيضًا على الاستخدام المنفصل لأجزاء الاستقبال والإرسال في TA. وفي الوقت نفسه، لا توجد سيطرة على عملك.

يظهر الشكل التخطيطي العام لـ TA. 4.8. كما ترون، فإن أجزائه الرئيسية هي جهاز إرسال وجهاز استقبال وجهاز تحكم (بما في ذلك محرك كهربائي).

تم تصميم جهاز الإرسال لتحويل أحرف رسائل المستخدم إلى مجموعات من الأكواد وإرسال العناصر الفردية لمجموعات الأكواد بشكل تسلسلي في شكل إشارة كهربائية عبر قناة اتصال.

يحل جهاز الاستقبال المشكلة العكسية - فهو يحول مجموعات التعليمات البرمجية التي تصل بشكل تسلسلي من قناة الاتصال إلى أحرف الرسائل المقابلة التي يتم تسجيلها على الوسيط. يعمل جهاز التحكم على تنسيق تفاعل الوحدات الفردية للجهاز والمزامنة والقيادة.

بالإضافة إلى ذلك، تحتوي TAs على العديد من الأجهزة المساعدة التي تعمل على توسيع وظائفها وتسهيل التشغيل (الأتمتة، والتصور، وأجهزة الإنذار، وما إلى ذلك).

يتضمن جهاز إرسال TA المكونات الرئيسية التالية: جهاز الإدخال CU، جهاز التشفير CU، جهاز التخزين CU، موزع الإرسال، مستشعر إشارة الخدمة DSS، جهاز الإخراج.

تم تصميم جهاز VU لإدخال المعلومات في جهاز التلغراف في شكل إشارات رسائل. انها تسيطر على KU. في بعض TAs، يتم تشغيل موزع النقل بإشارة من وحدة التحكم. في الآلة الكاتبة، يتم لعب دور الكمبيوتر بواسطة لوحة المفاتيح (مثل لوحة مفاتيح الآلة الكاتبة). يتم إدخال الرسائل باستخدام لوحة المفاتيح يدويًا. من الممكن أيضًا إدخال المعلومات تلقائيًا إما مباشرة من مصدر الرسالة (على سبيل المثال، جهاز كمبيوتر) أو من وسيط وسيط (شريط ورقي مثقوب، شريط مغناطيسي، وما إلى ذلك).

تم تصميم جهاز التشفير لتحويل إشارة الرسالة إلى مجموعة رموز تتوافق مع هذه الإشارة. يمكن أن تكون ميكانيكية أو إلكترونية. يتم استقبال إشارة حول الحاجة إلى تكوين إحدى مجموعات أكواد N عند إدخال وحدة التحكم من مخرج وحدة التحكم. عدد مخرجات CU يساوي عدد عناصر مجموعة التعليمات البرمجية. نظرًا لاستخدام رموز ثنائية موحدة في TA، تحتوي جميع مجموعات التعليمات البرمجية على نفس عدد عناصر الوحدة، والتي يمكن أن تحتوي على قيمتين فقط - 0 و1. يجب أن يضمن جهاز التشفير المراسلات بين حرف رسالة التلغراف ومجموعة التعليمات البرمجية. يتم توفير العناصر الفردية لمجموعة التعليمات البرمجية في وقت واحد (بالتوازي) إلى مدخلات الذاكرة.

تم تصميم جهاز تخزين جهاز الإرسال لتخزين العناصر الفردية لمجموعة التعليمات البرمجية طوال مدة الإرسال.

تم تصميم موزع النقل لقراءة العناصر الفردية لمجموعة التعليمات البرمجية من الذاكرة بشكل تسلسلي ونقلها واحدًا تلو الآخر إلى ملف . بالإضافة إلى عناصر المعلومات الخاصة بمجموعة التعليمات البرمجية التي تمثل علامة الرسالة، فإنها تضيف أيضًا ما يسمى بعناصر الخدمة اللازمة لمزامنة جهاز الاستقبال.

يتم إنشاء عناصر الخدمة، على سبيل المثال، عنصر البداية، الذي يثبت بداية المجموعة، وعنصر التوقف، الذي يثبت النهاية، بواسطة مستشعر إشارة الخدمة (DSS) في طريقة إرسال البدء والإيقاف.

تحدد مجموعة عناصر المعلومات والخدمة دورة النقل الخاصة بالموزع. يمكن التعبير عن مدة دورة الإرسال بالصيغة حيث k هو عدد عناصر المعلومات؛ - عدد عناصر وحدة الخدمة؛ - مدة عنصر واحد.

تم تصميم الجهاز لتوليد إشارات كهربائية بمعلمات معينة (السعة والشكل) مناسبة للإرسال عبر قناة الاتصال المستخدمة.

أرز. 4.9 تشكيل مجموعة رموز البدء والإيقاف

في معظم الحالات، يتم تشكيل عناصر (حزم) أحادية القطب من التيار المباشر المستطيل (الشكل 4.9).

يتكون جهاز الاستقبال TA من المكونات الرئيسية التالية: جهاز الإدخال لجهاز التسجيل UR، وموزع الاستقبال لجهاز المزامنة US، وجهاز التخزين ZU، وجهاز التحكم عن بعد لجهاز فك التشفير، وجهاز الطباعة PU.

تم تصميم جهاز إدخال جهاز الاستقبال لتحويل الإشارات الواردة من الخط إلى نموذج مناسب للاستخدام في العقد الأخرى للجزء المستقبل من الهاتف. عند مرورها عبر قناة الاتصال، تتعرض إشارات التلغراف لأنواع مختلفة من التداخل، مما يؤدي إلى تغيير شكلها. ولذلك فهو يلعب دور المشكل، إذ يحول الإشارات المشوهة الشكل إلى قطع مستطيلة (عناصر مفردة).

لتسجيل حالة كل عنصر مستلم في أي جهاز استقبال رسائل منفصلة، بما في ذلك في TA، يوجد جهاز تسجيل UR. يسمح لك الاختيار العقلاني لطريقة التسجيل لقناة الاتصال المستخدمة (البوابة أو التكامل أو الطريقة المدمجة) بالحصول على الحد الأدنى من معدل الخطأ.

تم تصميم الموزع المتلقي لتوصيل خلايا الذاكرة k بالتناوب إلى SD من أجل توزيع العناصر الفردية لمعلومات k القادمة بشكل تسلسلي من مجموعة التعليمات البرمجية بين خلايا الذاكرة k.

لضمان التسجيل الصحيح والتوزيع الصحيح لعناصر المعلومات المستلمة بين خلايا الذاكرة في TA، يتم استخدام جهاز المزامنة. ينفذ مزامنة الساعة والدورة.

كما هو مذكور أعلاه، ينتج جهاز الإرسال DSS عناصر الخدمة (البدء والتوقف) التي تحدد لحظات بداية ونهاية دورة الإرسال. يتم إدراك عناصر الخدمة هذه من خلال نظام التحكم الخاص بالمستقبل، والذي يوفره، بناءً على نظام التحكم الاختيار الصحيحلحظات تسجيل عناصر مجموعة التعليمات البرمجية وتوزيعها الصحيح بين خلايا الذاكرة لجهاز استقبال TA.

تم تصميم جهاز تخزين جهاز الاستقبال لتجميع العناصر الفردية لمجموعة التعليمات البرمجية المستلمة بشكل تسلسلي. بعد تسجيل العنصر الأخير، تقوم الذاكرة بإخراج مجموعة التعليمات البرمجية المستلمة إلى جهاز فك تشفير جهاز التحكم عن بعد، والذي تم تصميمه لفك تشفير مجموعات التعليمات البرمجية المستلمة. فهو يحول مجموعة التعليمات البرمجية إلى علامة رسالة، أي أنه يؤدي المهمة المعاكسة لجهاز التشفير الخاص بالمرسل KU. في بعض الأحيان يُطلق على جهاز التحكم عن بعد اسم وحدة فك التشفير أو وحدة فك التشفير. من الواضح أن وحدة فك التشفير، عند إدخال مجموعة رموز من الذاكرة بشكل متوازٍ، تحتوي على مدخلات ومخرجات k.

تم تصميم جهاز الطباعة PU الخاص بالجزء المستقبل من TA لطباعة أحرف الرسائل على الوسط (شريط ورقي، لفة، وما إلى ذلك) بناءً على الإشارة المقابلة من جهاز التحكم عن بعد.

قبل الإدخال الواسع النطاق لعناصر التكنولوجيا الرقمية في معدات الاتصالات، كانت المساعدات الفنية مبنية بشكل أساسي على العناصر الميكانيكية. ومع ذلك، فإن أجهزة تحويل النص هذه لها عدد من العيوب، من بينها أهمها: سرعة إرسال منخفضة نسبيًا (لا تزيد عن البث بالباود)، وموثوقية منخفضة، وكتلة كبيرة، وضوضاء، وما إلى ذلك. وقد تم تنفيذ تنفيذ تحويلات النص استنادًا إلى تكنولوجيا المعالجات الدقيقة الرقمية المتكاملة وتحسنت مؤشراتها الفنية والاقتصادية بشكل ملحوظ . وفي الوقت نفسه، ظهرت فرص جديدة في التوسع الوظيفةتا. من ناحية أخرى، أدى إضفاء الطابع الإلكتروني على TA واستخدام أساليب البرمجيات لتغيير وظائف الجهاز إلى خلق حاجة إلى حلول تصميم جديدة. يتميز جهاز التلغراف الإلكتروني الحديث (ETA) ببعض ميزات التنفيذ. كما هو مذكور أعلاه، يمكن أن تعمل ETA كجهاز طرفي نظام الحوسبة، أي بمثابة محطة. ولذلك فإنه يوفر وجود ذاكرة الإرسال والاستقبال وجهاز عرض المعلومات والقدرة العمل المتزامنفي الأوضاع الخطية والمحلية. يتم نقل المعلومات إلى ETA باستخدام لوحة المفاتيح أو جهاز الإرسال أو من الذاكرة الإلكترونية. يظهر الرسم التخطيطي لـ ETA في الشكل. 4.10.

أرز. 4.10 مخطط كتلة إيتا

أرز. 4.11 مبادئ تشغيل المفتاح

تم تصميم محرك الإرسال لتجميع الرسائل في حالة تجاوز المشغل لسرعة التلغراف، مما يسمح بتشغيل لوحة المفاتيح دون قفل ميكانيكي. في أجهزة إعادة الثقب يتم استخدام ETA بشكل أساسي الطريقة الميكانيكيةثقب الثقوب في الشريط. يعد محرك الاستقبال في وحدة التحكم ضروريًا لتجميع المعلومات المستلمة خلال الفترة الزمنية المستغرقة في إعادة عربة آلة اللف. يتكون جهاز فك التشفير الإلكتروني وظيفيًا من جزأين - وحدة فك ترميز الكود ووحدة فك ترميز مجموعة الخدمة.

تحتوي وحدة الطباعة على آلية تقدم الورق، وعربة إلى بداية السطر، وشريط حبر. يتم تشغيل جميع الآليات في ETA بواسطة محركات السائر.

تعد الاتصالات التلغرافية مهمة للغاية لضمان القيادة والسيطرة على القوات، سواء في الماضي أو في الظروف الحديثة. ويتميز بسهولة التنفيذ الفني والصيانة، ومناعة عالية للضوضاء (خاصة التلغراف السمعي)، والقدرة على توثيق الرسائل. بناءً على شبكة الاتصالات الأولية، يتم إنشاء شبكات اتصالات ثانوية في نظام الاتصالات، إحداها شبكة اتصالات التلغراف.

مبدأ تشغيل معدات TT

1.1 مبادئ الاتصالات التلغراف

التلغراف هو مجال الاتصالات الذي يتعامل مع نقل الرسائل المنفصلة. الرسائل المنفصلة عبارة عن تسلسلات من الأحرف (الأحرف والأرقام والعلامات وما إلى ذلك). مجموعة الرموز المستخدمة تسمى أبجدية الرسالة. لنقل الرموز عبر قنوات الاتصال، يتم استخدام الإشارات الكهربائية المنفصلة. الإشارة المنفصلة هي إشارة يتم فيها تسجيل عدد محدود من قيم معلماتها، على سبيل المثال، الفولتية. ويرتبط كل رمز بمجموعة معينة من الإشارات. يسمى نظام المراسلات بين رموز أبجدية الرسالة والإشارات المنفصلة شفرة.تسمى مجموعة الإشارات المنفصلة المقابلة لرمز معين مجموعة التعليمات البرمجية. يمكن ترقيم الحروف الأبجدية بسلسلة طبيعية من الأرقام، على سبيل المثال، أ = 1، ب = 2، ج = 3.... ومن الملائم تمثيل كل رقم في شكل ثنائي، أي. أ - 001,

ب - 010، في - 011،... . تكمن راحة تمثيل الأرقام في شكل ثنائي في أنه من السهل تعيين إشارات كهربائية بسيطة إلى "1" و"0" منطقيين. من الشكل 1 يمكن ملاحظة أن الرقم "1" يمكن ربطه بحزمة حالية (إيجابية)"، ويمكن ربط الرقم "0" بحزمة غير حالية أو سلبية.

نعني بالإرسال إشارة أولية ذات مدة ر. تسمى الإشارات التي تتكون من رسائل أحادية القطب، الشكل 1أ، أو ثنائية القطب، الشكل 1ب، إشارات العاصمة.الحد الأدنى المطلوب لعدد الطرود في مجموعة التعليمات البرمجية هو ن- يتحدد حسب حجم الأبجدية - (عدد الأحرف) - N. وتم العثور عليه باستخدام التعبير

ن = سجل 2 ن

على سبيل المثال، لنقل 32 حرفًا من الحروف الأبجدية، سيكون الرقم n مساويًا

n = log 2 32 = 5. في أجهزة التلغراف الحديثة، التي تعمل مع قوات الاتصالات، يتم استخدام رمز يستخدم تسلسل أحادي القطب لرسائل التيار المباشر مع عدد النبضات في مجموعة الرموز = 5. لذلك، على سبيل المثال، يتوافق الحرف "P" من الأبجدية الروسية مع مجموعة رموز من النموذج 01010، والحرف "Ya" - 11101، وما إلى ذلك.

في القنوات المنفصلة، ​​يعني معدل البت عدد النبضات الثنائية المرسلة في ثانية واحدة. التفريق بين سرعة نقل المعلومات ر(سرعة المعلومات) وسرعة التلغراف في.

في الظروف الحقيقية، كقاعدة عامة، مجموعة التعليمات البرمجية، بالإضافة إلى طرود المعلومات، أي. تتضمن تلك التي يتم من خلالها تشفير الأحرف مباشرة أيضًا طرود الخدمة اللازمة لضمان تشغيل الأجهزة الطرفية للتلغراف (TDU). لذلك، في أجهزة التلغراف ذات التشغيل والإيقاف، يكون هذا هو البداية - بدون تيار

ووقف - الإرسال الحالي. وبالتالي، تحتوي تركيبة الشفرة بشكل عام على سبع نبضات ثنائية، انظر الشكل 2، خمس منها إعلامية واثنتان للخدمة.

يتم أخذ قطعة ثنائية واحدة (“0” أو “1”)، تسمى بت، كوحدة معلومات.

سرعة التلغراف(ب) هو عدد العناصر الفردية (طرود المعلومات والخدمات) المرسلة في ثانية واحدة. وحدة قياس القيمة B هي 1 باود، مما يعني إرسال نبضة ثنائية واحدة في ثانية واحدة.

سرعة المعلومات(R) هو عدد حزم المعلومات المرسلة في ثانية واحدة. وحدة قياس R هي 1 بت/ثانية. لذلك، إذا تم إرسال مجموعة رموز مكونة من سبعة عناصر من مخرج جهاز التلغراف في ثانية واحدة، فإن B = 7 بود، وR = 5 بت/ثانية، إذا كان ذلك في ثانية واحدة. على سبيل المثال، يتم إرسال عشر مجموعات من الرموز، ومعدلات الإرسال هي 70 باود و50 بت/ثانية، على التوالي.

ترتبط سرعة الإرسال بشكل فريد بمعدل تكرار النبضات الثنائية - F. كما هو معروف، إذا كانت فترة التذبذب الجيبي الكامل -T هي ثانية واحدة. ترددها F = 1 هرتز. وخلال نفس الفترة، انظر الشكل 3، يمكن وضع نبضتين ثنائيتين (قطبية موجبة وسالبة) بفترات تساوي T/2.