親愛なるタンカーの皆さん、今日は指揮官スキル「メンター」についてお話したいと思います。 このスキルは、指揮官を除くすべての乗組員に追加の経験を与えます。 経験値の量はスキルのパーセンテージごとに 0.1% 増加します。 最大値：獲得経験値+10%。

私の理解では、スキルの概念には、戦闘で役立つ特定の指揮官のスキル（「第六感」や「修復」など）を放棄し、戦闘では役に立たないが戦闘で有利になるものを優先することが含まれます。残りの乗組員のレベルアップの速度。 最初は戦闘に役立つ学習スキルの数で遅れをとっていた乗組員が、長距離にわたってこのパラメータで、指揮官が「メンター」スキルに経験を費やさなかった乗組員を追い越すということは、明示的には想定されていません。 つまり、x戦闘後、「メンター」スキルを習得した指揮官の乗組員のスキル数が、このスキルを習得していない指揮官の乗組員よりも多くなります。

実は「何回戦闘したらこうなるのか？」という疑問が気になっていました。

明らかに、追加の経験を得るには、このメンター スキルをできるだけ早く習得する必要があります。 ただし、指揮官には第六感という非常に重要なスキルがあり、それを最初に習得する必要があると思います。 ただし、実験の純度を高めるために、私のモデルでは最初に「メンター」を研究することにしました。

また、「メンター」スキルが大人数の乗組員を抱える戦車に最も役立つことも明らかです。 特に2番目のスキルが乗組員全体の「戦闘同胞団」である場合。 「Combat Brotherhood」スキルはすべてのスキルの熟練度を向上させるため、これは「Mentor」スキルにも適用され、それに応じて乗組員のポンピング速度も増加します。 したがって、乗組員全体の 2 番目のスキルは「Combat Brotherhood」をアップグレードすることです。

乗組員が最初の追加スキルを習得するには、210,060 の経験値が必要です。 後続の各スキルのコストは 2 倍になります。 「メンター」スキルに 210,000 の経験値を費やしたため、6 人のタンカーの乗組員が 2 番目のスキルを習得した場合でも、420,000 * 10% * 5 = 210,000 のコストが回収されます。 メンタースキルは学習するにつれて機能し、最初のスキルをレベルアップするときに追加の経験値を受け取ることができるため、何かを獲得することさえできます。 実際、私たちは重要な詳細を見逃していました。メンターは戦闘で有利にならないため、乗組員のスキルを 1 つ奪いました。 そして、特定の時点で乗組員の有用なスキルの数を数えるのは正しいです。

日本のコードを研究対象として取り上げました。 O-I から Type 5 Heavy まで、このブランチの乗組員構成は変わりません。O-I Exp には 1 人の装填手の代わりに無線通信士がいます。 このブランチで乗組員をレベル 10 までアップグレードすると非常に便利です。これを徹底的に行うことができます。 このブランチのレベルアップについて考えていたことが、「メンター」スキルの使用について質問するきっかけになりました。

まず、乗組員スキルの目標構成をまとめました。

残りのスキルは実質的に役に立たないため、これ以上レベルを上げても有利にはなりません。 日本の重鎮向けの変装は役に立たず、「直感」や「リピーター」のようなスキルは開発者がなぜそれらを実装したのかさえわかりません。 「スナイパー」は地雷には対応しません。 実際には、4 番目のスキルを学習した後、乗組員の半数は単に何も学ぶことがないため、「メンター」スキルの利点が急激に減少することがわかります。

私はスキル、つまり、学習するにつれて機能し始める特典を学習することを想定しています。 スキルを 100% まで学習したら、そのスキルをゴールドにリセットして、スキルと交換します。これは、100% のトレーニング後にのみ機能するためです。 そうすれば、得た経験はすぐに役に立ちます。 また、ゴールドを獲得できる新しい戦車の乗組員を再訓練します。 日本のヘビー級相手に 10,000 試合プレイし、1 試合あたり 1000 の経験値を獲得すると仮定します。

私は「メンター」にボーナスを与えます。加速された乗組員訓練の場合、この加速された訓練の増加も「メンター」によって増加するため、これらの 10,000 回の戦闘には加速された乗組員訓練が含まれます。 ただし、指揮官を除くすべての戦車兵が（「メンター」スキルにより）経験を積むほど、訓練の加速が指揮官自身に「かかる」ことが多くなるということを理解する必要があります。 このため、実質成長率は若干低下する。 メンタースキルは 2/3 の時間は機能すると寛大に仮定します。

上記のモデルを Excel で実装し、戦闘ごとに乗組員ごとに 1 から 10,000 までの有用なスキルの学習パーセンテージ数を計算した表を受け取りました。 つまり、乗組員が最初のスキルで修理を 75% 習得した場合、その人は 75 パーセント ポイントを持ち、これが 2 番目のスキルであれば - 175 になります。ただし、最初のスキルが「メンター」の場合、彼は 175 パーセント ポイントを持ちます。 「メンター」は戦闘では役に立たないため、有用なスキルは 75 パーセント ポイントのみです。

表の青は指揮官が「メンター」スキルを学習しなかった乗組員を、ピンクが指揮官がマスター・ヨーダの道を歩むことを決めた乗組員をそれぞれ示しています。 ご覧のとおり、最初の戦闘の後、メンターの乗組員は遅れをとり始め、戦闘ごとに遅れが拡大します。

提示された表に基づいて作成された図は、実際、時間の経過とともに、指導者のいる乗組員が独学の乗組員を追い越すという私たちの仮定が確認されていることを示しています。 ただし、小さなニュアンスがあります。ほとんどの戦闘 (X 軸) では、「独学」の乗組員は平均してより多くの役立つスキル (Y 軸) を持っています。 2 番目と 3 番目のスキルを習得する頃の狭い領域でのみ、指導者がいる乗組員が有利な点があり、急速にその優位性を失いつつあります。 そして、「独学」の学生が3番目のスキルを習得した後は、指導者がいる乗組員が訓練の終了まで待機します。

これは、乗組員の平均スキルレベルの違いに基づく図ではさらに顕著です。

青色の領域では、メンターがいないクルーの平均スキル数が、メンターがいるクルーよりも多くなります。 ピンクではその逆になります。 遅れは 0.15 レベル以下と小さいですが、それは遅れです。 「メンター」スキルの効果を期待していました。

結論: 「メンター」スキルの概念は計算によって裏付けられていません。 指揮官にこのスキルを選択することは、戦闘で役立つスキルを放棄するだけでなく、乗組員を永続的な学習曲線に追い込むことになります。 このスキルは役に立たないだけでなく、有害ですらあります。

質問があります。 このスキルは開発者の愚かなミスなのか、それとも何か他のものなのでしょうか？

World of Tanks の乗組員のレベルアップは、一種の「ゲーム内ゲーム」です。特典をレベルアップする順序について長い時間をかけて考え、フォーラムを読み、ガイドを見て、分析する必要があります。 当然のことながら、最大限の戦闘効果を達成したい場合は、これらすべてを行う必要があります。

1 台の戦車ですべてのスキルと能力を引き出すのはほぼ不可能であるという事実により、問題は非常に複雑になります (これには単純に膨大な時間がかかります)。 5 つまたは 6 つの特典を備えた乗組員は、真に「充実している」とみなされます。 しかし、平均的なプレイヤーにとっては、4 つ目のパークさえも通常は達成不可能な夢であり、3 つ目のパークの最後のパーセントを使いこなすには数か月かかる場合があります。

アビリティはスキルとは異なり、たとえ 1% アップグレードされたとしても、選択後すぐに有効になります。 スキルが機能するには、スキルを 100 まで上げる必要があります。そのため、プレイヤーはあまり必要のないスキルを 100% まで上げてから、リセットして必要なスキルを取得することがよくあります。 ゴールドの場合のみ、ペナルティなしで特典をリセットできます。

ただし、すべてのスキルや能力が同様に有用で人気があるわけではありません。 ほぼすべてのプレイヤーが最初に利用する非常に効果的なパークがあり、中にはほとんどレベルアップしないパークもあります。 スキルと能力は、専門分野ごとに一般的なものと特殊なものに分けられます。

一般的なスキルと能力

一般的なもののうち、修理、迷彩、軍事同胞団は間違いなく役立ちます。しかし、から 大部分のタンクでは消火の必要がなく、消火器が使用されます。 消火は、文字通り休憩ごとに火災が発生する車両にのみ関係します。 たとえば、一部の中国の車両はこれで有名であり、ソ連の戦車と同様に、額にタンクが付いていることがよくあります。

修復は、その名前が示すように、損傷したモジュールの修復を高速化します。 このスキルは、戦闘中に履帯が何度も撃墜される可能性がある重戦車で特に役立ちます。 中戦車の修理はあまり役に立ちません。通常、履帯が破壊されると破壊につながります。修理キットを使用する方が良いでしょう。

重戦車と多くの点で似ている突撃型駆逐戦車の修理も研究されています。 しかし、大砲や軽戦車では修理は役に立ちません。損傷した履帯は修理キットを使用する方が簡単に修復できますが、これらの車両は通常 2 回目の攻撃を受けても耐えられません。

しかし、軽戦車の場合、最初の特典はほとんどの場合迷彩であり、他のタイプの装備のように移動中に半減することがないため、非常に効果的です。 なお、迷彩スキルはレベルアップに応じて増加する固定値ではなく、倍率となります。 つまり、車両の基本迷彩が高いほど、このスキルはより効果的になります。

これが、大型で非常に目立つ車両の迷彩をアップグレードすることに意味がない理由です。基本的な迷彩は非常に小さいため、スキルはあまり効果がありません。 ただし、ちなみに、カモフラージュ ネットワークは、そのボーナスが乗数ではなく正確に固定値であるため、大型マシンでは効果的です。

Combat Brotherhood は、すべてのタンカーの主な専門分野の熟練度レベル、およびスキルと能力を 5% 向上させます。 Combat Brotherhood の効果は通気性の向上の効果と同じであり、併用するのが最適です。 結局のところ、専門分野の熟練度が 5% 向上しても、実際には戦車の特性が 2.5% 向上するだけです。

Combat Brotherhood は、すべてのタンカーが 100% 学習した後にのみ運用を開始します。つまり、全員がアップグレードする必要があります。 通常、戦闘同胞団は砲兵の最初の特典として使用されますが、他の種類の装備では最初に、2 番目、3 番目に取得できますが、すべて個人の好みによって異なります。

次に、個人のスキルと能力に移りましょう。

指揮官の第六感 (いわゆる「電球」) は非常に重要であり、敵があなたを発見したことを知らせます。 このスキルを過大評価することは非常に困難であり、近接戦闘に重点を置いた戦車を除き、ほぼすべてのタイプの装備で非常に役立ちます。 しかし、それらがあっても、第六感は役に立つことがあります。 軽戦車と待ち伏せ型駆逐戦車では、この特典を最初にアップグレードする必要があります。

指揮官にとっては、視力を 2% 高めるイーグルアイも最適です。 これはスキルなので、鷲の目はすぐに効果を発揮します。 また、観察装置が損傷した場合、イーグルアイはすでに 20 パーセントの増加をもたらし、実質的に損傷を補償するとも言わなければなりません。

便利屋

船長は何でも屋なので、衝撃を受けた乗組員の代わりを務めることができます。 これはスキルなので、何でも屋はすぐに行動を開始します。 完全に学習すると、専門分野のスキルレベルの失われた割合の半分が回復します。

たとえば、砲手が脳震盪を起こすと、その主な専門分野の熟練度レベルが半分に低下します (たとえば、100% から 50 に)。 完全にアップグレードされた何でも屋の場合、砲弾にショックを受けた砲手の専門分野における熟練度のレベルは 50 パーセントではなく、75 パーセントになります。 効果は非常に重要ですが、指揮官はより便利な特典を持っているため、何でも屋がアップグレードされることはほとんどありません。

メンター

指揮官が持つスキルの中で最も役に立たないのは指導者です。 完全に研究すると、指揮官を除くすべてのタンカーが受け取る経験値が 10% 増加します。 増加は大きいように思えますが、特定の戦車の乗組員を 3 つ以上の特典にアップグレードする場合にのみ、このスキルを取得するのが意味があります。

専門家

エキスパートはさらに役に立ちません。このスキルを使用すると、4 秒以上視界に留まった敵からのクリティカル ダメージを決定できます。 もちろん、たとえば敵戦車の弾薬庫が損傷していることを知ることは役に立つこともありますが、プレイヤーは通常、他の特典を優先します。 一般に、指揮官には便利な特典が多数あるため、選択が難しいことがよくあります。

この記事の続きは近々公開される予定です。

ゲームが動作しない場合は注意してください。

ご存知のとおり、主な専門分野を 100% 習得すると、乗組員はスキルのメニューを開きます。

ご存知のとおり、主な専門分野を 100% マスターすると、乗組員はスキルと能力のメニュー (+ をクリック) を開きますが、経験の浅いプレイヤーの多くは何を選択すればよいのかよくわかりません。 この記事適切なスキルと能力の選択をお手伝いします。また、最も適切なスキルと能力を考慮します。 最適なオプション各種機器の組立て。

まずは始めましょう 一般的な説明それぞれのスキルや能力とは何か、またその学習の必要性。

●指揮官。 指揮官は最も有用な特典とスキルのセットをいくつか持っているので、それらを賢く選択してください。

1. 第六感、または一般用語で「電球」。

指揮官は自分の戦車が照明されているかどうかを検出できますが、ライトは敵から照明されてから 3 秒後に表示されることを覚えておく価値があります。 最も便利な特典の 1 つなので、まず指揮官にダウンロードしてください。

2.何でも屋。

このスキルにより、指揮官は無力な乗組員の専門分野を習得できるようになります。 100% 学習した場合、衝撃を受けた乗組員のスキルは 50% になります。 役に立たない特典なので、最後にダウンロードしてください。

3.メンター

指揮官を除くすべての乗組員に追加の経験値を与えます。
100％の勉強は10％の経験をもたらします。 これもあまり便利なスキルではないので、最後まで残しておきます。
スキル。 学習しながら機能します。

4. イーグルアイ

目の肥えた ST や LT にとって、レビューをさらに良くするための非常に便利な特典です。 100% の調査の場合、レビューに 2%、破損した観察装置には +20% が与えられます。 また、与えます 追加効果光学機器、ステレオ真空管、無線傍受のスキルをお持ちであれば。
スキル。 学習しながら機能します。

5.エキスパート

照準器 (大砲であっても) を照準するときに、どのモジュールが敵によってダメージを受けたのか、砲弾で衝撃を受けた乗組員を確認できるようになります。 敵を視界内に4秒間保持すると機能し始めることを覚えておく価値があります。 非常に曖昧な特典で、誰にでも使えるわけではありません。アップグレードすると必ず終わります。
スキル。 100%学習で有効です。

●ガンナー。 タワーのスムーズな回転を除いて、愚かな特典のセット。

1. 恨み

さらに 10 度の範囲内で敵を 2 秒間視認できるようになります。 あまり有用なパークではありませんが、チームが延長戦でより多くの敵を攻撃できるようにするためのパッシブ ライトにのみ適しています。
スキル。 100%学習で有効です。

2. マスターガンスミス

損傷した武器の拡散を軽減できます。 研究が 100% の場合、損傷した武器の分散に -20% が与えられます。 垂直尾翼の存在によってさらに強化されています。 ほぼばかげた特典ですが、最後に残しておきます。
スキル。 学習しながら機能します。

3.タワーのスムーズな回転

砲塔旋回時の広がりを7.5%減少させます。 ST、LT、TTに非常に便利です。 垂直尾翼を搭載すると効果がさらに高まります。
スキル。 学習しながら機能します。

4. スナイパー。

研究が 100% の場合、乗組員またはモジュールにダメージを与える可能性が 3% 増加します。 榴弾には効かない パークは役に立たない
スキル。 100%学習で有効です。

●ドライバー。 原則として、戦車の走行性能を向上させ、移動中の射撃を向上させる一連の特典。 LTやSTに非常に役立ちます。

1. 名手

旋回速度の遅い戦車にとっては便利なパークです。 学習が 100% の場合、戦車の旋回速度に +5% が与えられます。 追加のラグ、レンドリース オイル、オクタン価 100 および 105 のガソリン、および強化されたスピード コントローラーによって強化されています。
スキル。 学習しながら機能します。

2. キング・オブ・オフロード

移動時の土の抵抗を軽減します。 STやLT、さらには機動性の非常に悪い戦車にも有効なスキル。 戦車全体のダイナミクスをわずかに向上させます。 追加のラグで強化します。 100% 学習すると、柔らかい地面では +10%、中程度の地面では +2.5% のクロスカントリー能力が得られます。

3.ラムマスター

E50M や KV-4.5 などの戦車に最適な特典で、体当たり時の戦車へのダメージを軽減し、敵戦車へのダメージを増加させることができます。 100% 学習すると、体当たりによって敵戦車に +15% のダメージを与え、こちらの戦車へのダメージを -15% 軽減します。
スキル。 学ぶにつれて有効になる

4.スムーズな走行

この特典により、移動中に射撃する際の広がりが軽減されます。 垂直尾翼の存在によってさらに強化されています。 あらゆる種類の機器に適しています。 100% の学習では、動きの分散に -4% が与えられます。
スキル。 学ぶにつれて有効になる

5. 清潔さと秩序

エンジン火災の可能性を 25% 軽減します (タンクには影響しません!)。 エンジン火災の割合が高い戦車に役立ちます。 （火災の可能性は格納庫でエンジンを詳しく調べることでわかります）。 自動消火器の存在によりさらに激化。
スキル。 100%学習で有効です。

● 無線オペレーター。 最も役に立たないスキルの 1 つですが、選択するのは非常に簡単です。

1. 全力で

戦車が破壊されても無力化されない無線操縦士が、さらに 2 秒間敵戦車の位置を報告できるようになります。 無駄な特典。
スキル。 100%学習で有効です。

2. 発明者

通信範囲が広がります。 100% 学習すると、無線通信範囲が +20% 増加します。 非常に愚かな特典。 炉の中へ。
スキル。 学習しながら機能します。

3. 無線傍受

研究が 100% の場合、戦車の視認性が 3% 増加する便利なパークです。 それは「鷲の目」特典と、光学系、ステレオチューブの存在によって強化されます。 鋭い目を持つSTやLTに強くお勧めします。
スキル。 学習しながら機能します。

4.リピーター

半径内の味方の通信範囲を拡大します。 学習100%で味方の通信範囲を+10%付与します。 繰り返しますが、非常に役に立たない特典です。
スキル。 学習しながら機能します。

●ローダー。 ローダーには最小限の特典があり、多くを選択する必要さえありません。

1. 非接触弾薬ラック。

弾薬ラックの耐久性が 12.5% 増加します。 弾薬が弱い戦車 (ソ連の ST T-44 や T-54 など) に必要なスキルです。 濡れた弾薬ラックがあると強化される
スキル。 100%学習で有効です。

2. 直感

発射体のリロードが開始された瞬間から、17% の確率で発射体を即座に変更します (たとえば、徹甲弾から高性能爆発物に)。 E100、ob.261 など、砲弾の種類を頻繁に変更する戦車に役立ちます。
スキル。 100%学習で有効です。

3. 絶望的

戦車の耐久性が 10% 未満の場合、主砲のリロードが 9.1% 減少します。 物議を醸すスキルですが、万人向けではありません。 ガンランマーの存在によって強化されます。
スキル。 100%学習で有効です。

追伸 これらの特典は、複数の乗組員が持っている場合は重複しません。 （たとえば、2 つのローダーで必死にポンプアップした場合はスタックしないため、これを忘れずに、より便利な特典を取得してください）。

次に、すべての乗組員が利用できるスキルと能力を見てみましょう。これらのスキルの有効性は、このスキルを所有する乗組員の平均指標から考慮されることを知っておく価値があります (たとえば、4 人の乗組員のうち 2 人の修理をアップグレードした場合、修理速度の増加は100% ではなく 50%)。

1.修理

おそらく、芸術を除いて、あらゆるタイプの乗り物にとって最も役立つ特典です。 損傷したタンクモジュールの修復速度が向上します。 大型修理キットや工具箱で強化。 学習が100%の場合、修復速度が+100%になります。 まず、ほぼすべての車両をアップグレードします。
スキル。 学習しながら機能します。

2. 迷彩。

タンクの視認性が低下します。 それは、カモフラージュネットワークの存在によって強化されます。 ステルス戦車、戦車、大砲にとって非常に便利なパークです。 100% 学習すると、戦車のステルス性が +100% 向上します。
スキル。 学習しながら機能します。

3. 消火活動

火災時の消火速度が 100% 増加し、乗組員全員のポンプが 100% 使用されます。 火災の危険があるタンクの場合、または消火器を持ち歩きたくない場合に必要になります。 私たちは、クリスマス ツリーのように燃えている戦車、または最後の手段としてのみアップグレードします。
スキル。 学習しながら機能します。

4. 戦闘同胞団

初心者はこの特典についてよく混乱します。 運用には全乗組員の最大100%の学習が必要です。 換気の改善、チョコレート、お茶入りプリン、追加の配給、コーラ1箱、濃茶、食事の改善、おにぎりの存在下で増加（それぞれ各国）。 完全に学習すると、すべての基本スキル、追加スキル、能力に +5% が与えられます。

重戦車 (TT)

指揮官：シックスセンス、BB、リペア、イーグルアイ。
ガンナー：修理、bb、砲塔のスムーズな回転、迷彩。
ローダー: 修理、BB、迷彩、絶望的。
ドライバー: リペア、BB、オフロードの王、体当たりの達人。

(bb-combat 同胞団、それぞれの個人的な裁量による)。

中戦車(ST)

指揮官：シックスセンス、BB、イーグルアイ、ディスガイズ
砲手: 修理、BB、迷彩、スムーズな砲塔回転
ローダー: 修理、BB、迷彩、絶望的
ドライバーメカニック: 修理、BB、オフロードキング、スムーズな乗り心地または変装
無線オペレーター: 修理、BB、無線傍受、迷彩。

(最後の特典については、あなたのテクニックに応じて、厳密にあなたの選択です)。

軽戦車 (LT)

指揮官：シックスセンス、迷彩、イーグルアイ、修理、BB。
砲手: 迷彩、修理、砲塔のスムーズな回転、BB。
ローダー：迷彩、修理、絶望、BB。
ドライバー：迷彩、修理、オフロードキング、BB。
無線オペレーター: 迷彩、修理、無線傍受、BB。

（戦闘兄弟団は各人の個人的な裁量にあります）。
(最後の特典については、あなたのテクニックに応じて、厳密にあなたの選択です)。

駆逐戦車

指揮官：シックスセンス、迷彩、BB、修理。
ガンナー：迷彩、修理、BB、消火。
ローダー: 迷彩、修理、BB、絶望的。
ドライバー: 変装、修理、BB の名手。
無線オペレーター: 迷彩、修理、BB、無線傍受。

（PTが巨大な場合、迷彩ではなく最初の特典が修理にアップグレードされます）。
(最後の特典については、あなたのテクニックに応じて、厳密にあなたの選択です)。

アートソー

指揮官: シックスセンス、BB、迷彩、修理。
ガンナー：迷彩、BB、復讐心、修理。
ローダー：迷彩、BB、直感、修理。
ドライバー：ディスガイズ、BB、名手、キング・オブ・オフロード。
無線オペレーター: マスキング、BB、修理、無線傍受。

(最後の特典については、あなたのテクニックに応じて、厳密にあなたの選択です)。

すべてのスキルと能力はレベルアップのために順番に進みますが、必要であると考えられる場合、または特定のテクニックに適している場合は、それらを変更することができます。 すべての戦車に同じ特典を選択することはできません。 また、次の各スキルには前のスキルの 2 倍の経験が必要であることも覚えておく価値があります。これを賢明に扱います。

タンクレベル 6 ～ 7 から、装置のポンプアップには膨大な経験が必要になります。 この瞬間から、乗組員の成長の正しい方向を選択することが重要になります。 結局のところ、彼の経験を100％に増やすだけでなく、追加のスキルをアップグレードする時間もあります。 今回は、Radio InterceptionやEagle Eyeなどのパークとその相乗効果について見ていきます。

スキルシステム

「Eagle Eye」と「Radio Interception」のどちらの特典が優れているかを決める前に、ゲームを注意深く研究する必要があります。 実際のところ、WoTのスキルシステムによれば、乗組員は絶対にすべてのスキルを学ぶことができます。 したがって、「無線傍受」または「イーグルアイ」を選択する意味はありません。 最初に必要なスキルを決定するだけです。 後続のスキルごとに 2 倍の経験が必要になることを考慮する価値があります。 したがって、優先順位を決定することは非常に重要です。

また、これらのスキルは相互に排他的ではなく、ボーナスは累積的であることを理解する必要があります。 さらに、スキルは最初の割合の学習後に機能し始めます。 したがって、トップタンクをプレイして相手を前進させる必要はありません。 これらのスキルを最後に取得することで、習得するのに高い経験値がかかるにもかかわらず、変装した敵に対してかなりの優位性を得ることができます。

イーグルアイ

「Eagle Eye」が「Radio Interception」とどのように異なるかを見てみましょう。 これを行うには、両方の特典の説明を読むだけです。 「目」は船長だけが習得できるスキルです。 スキルを習得した割合ごとに視力が 0.02% 増加し、完全に習得すると合計 2% 増加します。

その主な利点は、監視装置が損傷した場合に敵の探知範囲が増加することです。 最大ポンピングで最大 20%。 ここで、この特典を使用することの有効性に関してジレンマが生じます。 さまざまな種類車 しかし、これについてはもう少し詳しく説明します。

無線傍受

Eagle Eye のパークを調べました。 「無線傍受」も原理的には同様ですが、追加の利点はありません。 このスキルを習得できるのは無線通信士だけです。 ちなみに、これが、私たちに与えられたスキルのどちらかを選択すべきではないもう 1 つの理由です。 必要に応じて、最初に両方を勉強することもできます。

「無線傍受」は、スキルの最大レベルで合計で最大 3% の視聴範囲を与えます。 興味深いことに、このスキルは無線通信士にとって実質的に唯一役立つスキルなので、どのような場合でも最初に学ぶことになるでしょう。 また、無線オペレーターは、二次スキルのレベルアップに最適な乗組員の 1 人です。 たとえば、彼から「修理」を学ぶと、4 人乗りの車両の機器の修復速度に 25% のボーナスが得られます。 したがって、おそらくイーグルアイではなく、セカンダリスキルとインターセプトのどちらかを選択する必要があります。

軽戦車

ゲームにおける軽戦車の主な任務は偵察です。 敵に関する情報を早期に入手することは、LT 自体の存続にとっても、チーム全体にとっても非常に重要です。 敵を照らす能力を向上させるために、このタイプの装備でプレイする人は、「無線傍受」または「イーグルアイ」のどちらを取るかを選択する必要はありません。 幸いなことに、これら 2 つのスキルは効果を重ね合わせて同時に機能します。

唯一の欠点は、デバイスへのダメージ後に機能する追加の「目」効果が軽戦車では役に立たないことです。 攻撃を受けるとすぐに破壊されるか、目に見えない影となって敵の発射物を回避します。 ただし、両方のスキルを習得すると、視界がすでに最大で 445 メートルに等しい場合、視界または敵の発見に 5% のボーナスが得られます。

中戦車

これらのマシンでは、少し複雑になります。 参加できます 位置砲撃戦。 あなたの装備はすでに耐久性が向上しており、クリティカルヒットにも耐えることができます。 位置争いと前線の遅めの押し込みの要素が現れる。

中戦車でプレイする場合、すべてはモデルによって異なります。 速くて操縦しやすい車のためには、まず第一に、私たちが検討している両方のスキルを勉強することをお勧めします。 遅い場合は、最初に指揮官から「第六感」を取得する方が良いでしょう。 一般に、敵の発見は中戦車の主な任務ではありません。 ただし、「ベラルーシの非常にランダム性」により、チームに LT が存在しない場合があり、その場合はあなたがその役割を引き受けなければなりません。 そんな時は「電波傍受」を使うと良いでしょう。

重戦車

奇妙なことに、遅くて傷つきやすい。 TT を運転するときは、カバーの後ろに隠れて短いダッシュをする準備をしてください。 最初に何をダウンロードするかを選択する必要があるのは、「Radio Interception」または「Eagle Eye」です。 どちらを選ぶのが良いでしょうか？

一方で、あなたには指揮官がいます。 Sixth Sense と Combat Brotherhood のスキルが必要になります。 彼にも「修復」が必要だ。 ただし、TT が頻繁に故障する監視装置が損傷した場合は、「イーグル アイ」が救いとなります。 一方、無線従事者がいます。 「修復」や「戦闘同胞団」などの「一般」スキルも彼にとって重要ですが、実用的な特殊スキルはほとんどありません。

では、「イーグルアイ」と「無線傍受」、どちらが優れているのでしょうか? 一般スキルをすべてレベルアップしたら、指揮官から「第六感」を、通信士から「無線傍受」を取得すると良いでしょう。 ただし、この直後に「Eye」をダウンロードできます。

駆逐戦車

この種のテクノロジーでも状況は似ています。 一般スキルのみに変装も追加されます。 「電波傍受」も1ランク早く習得します。 一方で、多くの PT は 1 か所に隠れて「スナイパー」をプレイすることを好みます。 したがって、遠くの接近から敵を検出する能力は彼らにとって非常に重要です。

問題の両方のスキルを最初に学ぶことができ、そうすることで何も失うことはありません。 すぐに視界が 5% 追加され、「ステレオ チューブ」などの追加装備を使用すると、最もカモフラージュされた敵でも検出できるようになります。

自走砲

このタイプの装備を使用すると、「無線傍受」または「イーグルアイ」のどちらを取るかを決める必要はありません。 自走砲の場合、それ自体の視界の範囲は重要ではありません。 彼女は戦闘の他の参加者から与えられたデータを使用します。 したがって、彼女のために「Radio Interception」や「Eagle Eye」をダウンロードする意味はありません。

許可する場合 理論モデル、自走砲が都市環境で戦い、一種の戦車の役割を果たす場合、不運な車両の所有者が許容できる最大値は「無線傍受」です。 これにより大きなボーナスが得られますが、「目」は車両のモジュールにダメージを与える場合にのみ有効です。

結論

上記に基づいて、「無線傍受」と「イーグルアイ」のどちらを使用するのが良いかについて、いくつかの結論を引き出すことができます。 どのマシンでプレイするか、どのような戦闘スタイルを好むかに関係なく、「無線傍受」を選択した方が有利です。 まず第一に、彼には他の無線通信士のスキルの中で、それに代わる価値のある人材がいないからです。

「イーグルアイ」、「無線傍受」は何個の特性を与えますか？ 1 つ目は、ポンピング時に 2%、壊れたときに 20% のボーナスを保証します。 2番目は3％です。 優れたタンカーがクリティカルなダメージを受けることはめったにないことを考えると、最初のスキルによるボーナスは非常に疑わしく、ここでもインターセプトが勝ちます。

受信速度についても同様です。 「インターセプト」は、指揮官がより早くレベルアップする価値のある、より本当に便利で効果的なスキルを持っているという事実により、はるかに速くポンプアップされます。

それでは、まとめてみましょう。 「イーグルアイ」か「無線傍受」か？ どちらが良いでしょうか？ 間違いなく「無線傍受」です。 何をダウンロードするか迷ったら、それを選択すれば間違いありません。

17.03.2014

World of Tanks の公式 Web サイトには、戦闘車両の乗組員の各メンバーが習得できるスキルに関する包括的な情報が含まれていますが、第一に、数ページにわたる技術文書を読み返して微笑む人はほとんどいないでしょう。公式情報は簡潔で合理的です。 彼らはこのスキルがナンセンスであることを平文で伝えることは決してありませんが、これは悪くありません。 したがって、タンカーはフォーラムに行く必要があり、そこで必要な情報を見つけるために、数十ページ、場合によっては数百ページにわたる多くのトピックを精査する必要があります。 この資料の目的は、各乗組員のそれぞれのスキルを、何も隠すことなく詳細に、同時に簡潔に、わかりやすく、簡単に説明することです。

World of Tanks のスキルは空虚な言葉ではなく、戦闘車両の特性を繰り返し改善するための優れた見通しです。 スキルの重要性は過小評価されがちですが、それは無駄です。 それでは、行きましょう。

消防。

著者および多くの経験豊富なタンカーの謙虚な意見では、これは最も役に立たないスキルであり、通常の消火器と置き換えるのが簡単です。 また、二度目に放火されたらどうなるかというような発言に対しては、そのような可能性は極めて低いと答えることができます。 一般的に、消防は正直実用性が低いスキルです。 代わりに、エンジン火災の可能性を減らす「清潔さと秩序」スキルを取得することもできます。

変装。

このスキルは、特に自分の戦車が目立たなくなり、狙撃モードで楽しくプレイできると信じている初心者によって、一斉に学習されています。 これは間違いです。 実際のところ、ゲーム内のすべての戦車が迷彩できるわけではありません。 よりうまくやるものもあれば、より下手なものもあり、巨大で知名度の高いマシンの中には、自分自身を偽装する方法をまったく知らないものもあります。 たとえば、迷彩を 100% にアップグレードした T-62 は、約 300 メートルまで静止している場合は見えなくなりますが、同じ E-100 は同様の条件下で 400 メートルをわずかに超える距離でしか隠れることができません。 代わりに、戦車用の迷彩を購入し、より頻繁に茂みに隠れることをお勧めします。 一般に、迷彩は多かれ少なかれ役立つスキルですが、すべての戦車に適しているわけではありません。

修理。

有用性において最も普遍的なスキル。 修理は実行可能であり、実行する必要があります。 代替品や補助品として、工具箱や大小の修理キットが最適です。 各戦車には修理の訓練を受けたタンカーが必要です。

戦闘兄弟の絆。

もう 1 つの普遍的なチーム スキルで、乗組員全体のすべてのスキルのポイントが 5% 増加します。 代わりに換気装置を購入することもできますが、これら 2 つのコンポーネントの効果を総合すると、軍事同胞団を研究して換気装置を設置することをお勧めします。 コーラやチョコレート、コーヒーなどを加えるとスキルが最大120％アップします。 特に砲兵に適した優れたスキル。

次に、各乗組員の個人的なスキルに移りましょう。

指揮官。

指導者のスキルにより、指揮官は突撃をより速く訓練することができます。 開発の最初の段階で検討すると、最大の効果が得られます。 ただし、このスキルは他のスキルのレベルアップを加速するだけであり、実際には何のメリットもありません。 一般に、このスキルは最もせっかちな人に非常に適しています。

悪くないスキルです。 これにより、戦車上の敵車両の取り外しまたは損傷したコンポーネントを確認できますが、エキスパートは 100% ポンピングした場合にのみ機能し、敵車両を視界内に約 5 秒間保持できる場合にのみ機能します。これはランダムな戦闘では常に許容できるわけではありません。 結論：このスキルは決闘により適しています。 これは、より多くの情報を提供しますが、戦闘では必ずしも役立つとは限りません。戦闘では、射撃できる場所で射撃したり、ランダムに射撃したりすることがよくあります。 有用性が疑わしいスキル。

最も重要ではないにしても、ゲーム内で最も重要なスキルの 1 つ。 有名な「電球」はあらゆる戦いに不可欠です。 このスキルは、あなたの機器が暴露されたという事実を知らせます。 ライトが点灯したら、タンクが見つかったことを意味します。 勉強は必須であり、早ければ早いほど良いです。

このスキルにより、指揮官は戦闘不能になった乗組員の代わりを務めることができます。 ほとんどの場合、プレイヤーはこのスキルの代わりに、被害者の治療のために応急処置キットを購入することを好みます。 最も有用なオプションではありません。

完全にアップグレードされた Eagle Eye により、戦車の最大視認性が 2% 増加します。 このスキルの使用は経験豊富なプレイヤー向けです。 このスキルは初心者には役に立ちそうにありませんが、バット チャット、パットン、または優れた視覚機能を備えたその他の乗り物で戦う場合は、イーグル アイを取得することができ、取得する必要さえあります。 結論: このスキルは、迷彩の知識と使用が好きで、検出範囲の計算方法を知っている場合に役立ちます。 代替および追加として、無線傍受、コーティングされた光学部品、ステレオチューブ、または換気機能付きの追加の通気口を使用できます。

スナイパースキルはクリティカルダメージを与える可能性を高めます。 かなり役に立つ職業です。 これは、砲手が狙撃射撃の訓練を受けている車両とそうでない車両での戦闘結果を比較すると特に顕著になります。 違いは顕著になります。 このスキルを持つ戦車は、火災や弾薬の爆発などの便利なクリティカルを含む、より多くのクリティカルを与えます。 累積発射体では機能しません。 非常に価値のある選択であり、実質的に勉強することが義務付けられています。

このスキルを使用すると、視界内に消えた敵をさらに 2 秒間見ることができます。 この敵を個人的に発見した場合にのみ機能します。 言い換えれば、このスキルをアップグレードしたいと考えている砲兵の操縦者は、これが役に立たないことを知っておく必要があります。なぜなら、砲兵の場合、敵は砲兵自体ではなく他の戦車によって照らされるからです。 結論: ほとんど役に立たないスキルなので、アップグレードしない方が良いです。

ここですべてが明らかです。狙撃モードでは、砲塔がある場合、砲塔を回転させるときに狙いを定めるのが簡単になります。 タワーが回転しない場合はスキルをアップグレードしないでください。 代わりにスタビライザーを取り付けることもできます。 ただし、メリットはさらに増えます。 簡単に言うと、このスキルは最も役に立たないスキルの 1 つです。 勉強しなくても少しは損しますよ。

それはすべてタイトルにあります。 100% アップグレード後、砲手は将来どの種類の発射体が必要になるかを高い確率で予測できます。 このスキルは興味深いものであり、面白いものでもありますが、ほとんど役に立ちません。 代わりに探索してください より良い修理または同じ変装。

弾薬ラックにダメージを与えるとすぐに戦車が金属くずの山に変わり、このスキルを習得すると弾薬爆発の可能性を 13% 減らすことができるため、非常に重要なスキルです。 これはかなり有用な専門分野ですが、多くの人は他のことを勉強することを好みます。 結論: 従来から十分に保護されていない弾薬を使用して戦車で戦う予定がある場合は、必ず学習してください。

かなりオリジナルなものです。 その本質は、車両の体力が 10% 未満になるとすぐに、ローダーが 10% 早く射撃を開始するという事実に要約されます。 ランマーは優れた追加または代替品です。 タンクのこのスキルをアップグレードすることをお勧めします。 多数の健康。 結論: ローダーにとって、特殊ではあるものの便利なスキルです。

無線オペレーター。

このスキルにより無線通信範囲が広がります。 ほとんど役に立たない専門分野。 一般に、無線オペレーターの特別なスキルは、チームの他のメンバーの中で最も役に立たないことで有名であることは注目に値します。 無線通信士は専門的なスキルを訓練するよりも一般的に訓練する方が良いでしょう。

これも味方車両全体との通信距離を伸ばす無駄なスキル。 教えようとすることはできますが、それは大砲をプレイする場合に限られます。

このスキルにより視認性が向上します。 完全に 100% 学習すると、範囲に +3% が追加されます。 結論: 重要なスキルではありませんが、多かれ少なかれ役に立ちます。 本当にやりたければ学ぶことができます。

装備の破壊から数秒後に敵の位置に関する情報を送信する役割を担う特定のスキル。 ホタルでのみ学ぶのが理にかなっている復讐のスキル、つまり偵察戦車。

ドライバーメカニック。

このスキルは、ダイナミクスの悪い戦車を制御する場合に最も役立ちます。 完全に習得すると旋回速度が5%増加します。 最も有用なスキルではなく、戦闘戦術にプライベート ターンや同様の機動が必要な場合にのみその有用性を発揮します。

このスキルのおかげで、ドライバーは沼地やその他のオフロード条件などの重い路面で戦車の操縦性をもう少し高めることができます。 習得する人がほとんどいない、実際には役に立たないスキル。

このスキルを使用すると、移動中に射撃する際の広がりを軽減できます。 スコープの直径のわずか 4% が除去されます。 軽戦車または中戦車のみを研究するのが理にかなっています。 戦車の速度が遅いほど、このスキルを習得する意味が薄れます。 あまり有用な購入ではありませんが、スムーズな乗り心地のスタビライザーと交換できます。

体当たりテクニックを実行すると、ダメージを最大 15% 増加させることができる優れたスキルです。 重くて高速な機器に最適な追加製品です。 体当たりスキルを備えた通常の中戦車、さらには軽戦車でも、敵に多大な困難をもたらすことができます。 勉強にとてもお勧めです。

このスキルは発砲の可能性を 25% 減少させます。 特に消火器を使用する予定がない場合は、悪いスキルではありません。 常に消火器を在庫している場合は、『Cleanness and Order』をダウンロードする意味はありません。 さらに、これはまったく同じものではありませんが、同じ一般的な消火スキルで完全に置き換えることができます。 サイクロンフィルターも代替または追加として適しています。