材質：アルミニウム
コード：ケブラー
全長、cm: 200
肘の数：5
膝丈、cm: 40
重量、g: 195
直径、mm: 11

特徴 - 雪崩探査機 Ortovox 200 経済的

レビュー - 雪崩探査機 Ortovox 200 経済的

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雪崩プローブ

雪崩プローブは捜索の最終部分に必要です。 いわゆるピンポイントで。 プローブの主な違いは長さと材質です。 スチール製プローブは信頼性が高くなりますが、プラスチック製のものよりわずかに重いです。 そして、3メートルを超える長さは、大規模な救助活動の場合にのみ必要となります。 当然のことながら、長いプローブは標準サイズのプローブよりも破損しやすくなります。 雪崩プローブ - 雪崩に巻き込まれた人を捜索する際に雪の厚さを調査するために設計されています。 これは長さ 2 ～ 4 メートルの折りたたみ可能なロッドで、アルミニウムまたはカーボンの部分で構成されており、その中にケーブルが通っています。 ケーブルを引っ張るとプローブが硬くなります。 管状セグメントの直径と壁の厚さはプローブごとに異なる場合があります。 超軽量サンプルもありますが、そのようなプローブには原則として...

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フリーライダーで山岳ガイドのアンナ・ハンケビッチは、電子雪崩探査機を使って作業した感想を語り、犠牲者を捜索する際によくある間違いがその助けを借りて解決できることを語ります。

雪崩捜索訓練セッションを実施した私の経験から、いくつかの一般的な問題が明らかになりました。 以前は、集中的なトレーニングによってのみ解決する必要がありましたが、現在では電子雪崩プローブを使用することで状況を改善できるようになりました。

電子アバランシェプローブの動作原理

一般に、問題は正確な検索段階で発生します。 正確な捜索を通じて被害者の特定の場所を特定し、調査時間を最小限に抑えることができるため、この段階は非常に重要です。

ただし、正確な検索中に初心者は間違いを犯します。通常、この段階ではもう少し時間をかけて、追加のクロスを作成して、特定のポイントでの最小センサー読み取り値が正しいことを確認することをお勧めします。 これは貴重な数分間の無駄です。

PIEPS とオーストリア指導学校 UIAGM の共同研究によると、雪崩トランシーバーを使用した正確な捜索（最後の数メートルでの捜索）と「雪崩探査機による捜索」が総捜索時間の約 58% を占めています。

電子雪崩プローブ (私は PIEPS iProbe を使用しています) を使用すると、時間を短縮できます。 検索作業正確な検索段階をそれほど慎重に実行する必要がないためです。 電子プローブを使用すると、音と光のインジケーターにより被害者を素早く見つけることができます。 プローブの先端にはセンサーが付いています。 送信ブザーに 2 メートル以内に近づくと、プローブは断続的な信号を発し始めます。 50 cm 未満の距離では、音と光の信号が連続します。

研究によると、PIEPS iProbe 電子プローブを使用すると、正確な検索に必要な時間が半分に短縮されます。

検索インジケーター: 被害者とおとりを区別します。

捜索時の 2 番目に重要な問題は、素人が本当の犠牲者を見つけたのか、それとも探査機が地形や木の上に止まっていたのか疑問を持つことです。 電子プローブを使用すると、大きな連続信号とライトの組み合わせにより、犠牲者が発見されたことがすぐに明らかになります。 プローブチップは、457 kHz の周波数で標準に従って動作する、あらゆるメーカーのあらゆる対応アバランシェ トランシーバーに応答します。

電子プローブを使用したアバランシェトランシーバーの無効化機能

3 番目の問題は、一度に複数の人を見つける必要がある場合のマルチ検索に関するものです。 主な問題は、複数のセンサーが同時に信号を送信することです。 この場合、マルチ検索機能と見つかったターゲットのマーキングを備えたブザーを使用できる必要があります。 山岳ガイド学校の試験に合格するという実績が示すように（そこでは 12 分以内に 4 つの目標を見つけるという基準を満たさなければなりませんでした）、複数回の探索は非常に困難な作業です。

PIEPS iProbe は、すでに見つかったセンサーをオフにして、アクティブなセンサーの数を減らすことができるため、この問題の解決に役立ちます。 確かに、彼は互換性のあるセンサー、または PIEPS Freeride を使用した場合にのみこれを行うことができます。

見つかったセンサーは、ハンドルのボタンを押すと無効になります。 プローブがスイッチオフのセンサーから離れると、数秒後にビープ音が再び信号の送信を開始します。

このプローブのユーザー機能はすべて非常に明白であることを付け加えておきます。 使用を開始する前に意図的に説明書を読まなかったのですが、説明書なしでもすべてが明らかでした。

電子プローブを使用すると、被害者を捜索する際の典型的な問題を解決し、捜索時間を短縮できますが、もちろん、そのようなプローブを購入したからといって、捜索作業における継続的な訓練の必要性がなくなるわけではありません。

高品質軽量カーボンファイバーチューブを使用した電子雪崩プローブ。 プローブの先端が送信アバランシェセンサーに近づくと、光と音で表示されます。 このプローブは、メーカーやテクノロジー (デジタルまたはアナログ) に関係なく、すべてのトランシーバーで動作します。 特殊コーティングにより快適なグリップ感を実現。 積雪の深さを目安に1cm単位で目盛りを付けております。 サイズ: 260cm 受信周波数：457kHz 電源: アルカリ電池 (AA)、LR6、1.5V 1 本 バッテリー寿命: 250 時間 ターゲット表示: 2 メートル 正確なターゲット表示: 0 ～ 50 cm 重量（電池含む）：390g 長さ (機械式): 220 cm 全長 (機械式 + 電子式): 最大。 4m

(雪崩トランシーバー) - 雪崩斜面での旅行、乗馬、または作業には必須の装備が必要です。 雪崩に巻き込まれた人を捜索する際に、雪の厚さを調べるために設計されています。

プローブは、長さ (通常) 2 ～ 3 メートルの折りたたみ可能なロッドです。 このような軽量の携帯用プローブは、統計によれば、雪の下 2 ～ 3 メートル以上の深さで生きている人を発見できる確率は 10 パーセント未満であるため、（プロの救助者用のスチール製の折りたたみ式プローブを除いて）長くは製造されません。 %

チューブ部分（長さ約40cm）はアルミニウム合金またはカーボンファイバーで構成されています。 管状セグメントの直径と壁の厚さはプローブごとに異なる場合があります。 細いプローブは、特に不適切なプローブを使用すると破損することがよくあります。 探査機は、その途中で凍った厚い雪の層、塊、氷の地殻などに遭遇することがよくあります。

プローブ内にはケーブルやナイロン（ナイロン）コードが通っており、引っ張るとプローブが硬くなります。 機種やメーカーによってケーブル（コード）の固定方法が異なる場合がございます！ ここで非常に重要なことは、プローブは他の雪崩装置と同様に、ユーザーのために機能するものであり、ユーザーのために機能するものではないということです。 つまり、問題は - ディップスティックを作動状態に組み立てる方法は?- いかなる困難や修正も引き起こさないようにしてください (例: - 結び目でスロットを叩く、ワッシ​​ャーやナットを締めるなど)。 すべてを素早く組み立てる（動作可能な状態にする）必要があります。

雪崩の遭難者の捜索方法

通常、雪崩プローブは、雪崩トランスデューサ (ビープ音) を使用して犠牲者の位置がおおよそ特定されるときに、犠牲者の捜索の最終段階で使用されます。

ライフガードが1人なら— スパイラル方式が使用されます。 ポイントから始める ピンポイント(リンク「ブザー検索方法」)

救助隊なら— 捜索は、犠牲者が最後に目撃された地点から始まり、雪崩の中でのおそらく軌跡に沿って開始されます。

救助者は肩と肩を合わせて一列に並び、上級グループの指揮に従ってゆっくりと（20～30センチメートル、半歩）前に進み、犠牲者がいると思われるエリアを探索し始めます。

- 迅速ではありますが、精度はそれほど高くありませんが、目の前の中央を 1 回「刺す」、または一歩前進するなどの方法があります。

- より正確な方法は、左肩、中央、右肩、一歩前進などの3つの「注射」です。

この場合、アバランシェプローブは斜面の表面に対して厳密に垂直に浸漬されます。 雪の厚さに干渉が検出された場合、プローブは取り外されず、所定の位置に残され、掘削が開始されます。 使いやすさを考慮して、プローブには長さのマークが付けられたり、セクションが異なる色で交互に表示されたりして、プローブがどの深さで障害物に遭遇したかを判断できるようになります。

実際に行ってみると、至近距離 (通常 2 ～ 3 メートル) では、雪崩ビーコン (ビープ音) よりも雪崩プローブの方が犠牲者の位置を簡単かつ迅速に特定できることがわかっています。

安全なフリーライドのために装備を雪崩プローブで補うことに決めた場合、最も簡単なのは、次のサイトに行くことです。

犠牲者が雪崩センサーを持っていない場合、またはセンサーによる捜索で結果が得られなかった場合、救助者は雪崩プローブを使用して捜索を開始します。

雪崩プローブのみを使用して犠牲者を捜索する効果は極めて低く、生きている犠牲者を発見できる可能性は幻想的であることを覚えておく必要があります。雪崩用装備の最小セットは、雪崩トランシーバー、雪崩シャベル、雪崩プローブ、および雪崩探査機です。応急処置キット。

たとえ小さな雪崩であっても、調査は非常に長く、困難で単調な作業であり、重要なことは徹底的な作業と組織化です。

測深が行われたエリアは、一方では未踏のエリアが出現することを防ぐために、また他方では同じ場所を繰り返し調査することによる時間と労力の無駄を避けるために、マークを付ける必要があります。

作業を適切に組織するためには、管理者の役割が非常に重要であり、管理者は救助活動中、特に音響調査中、規律と秩序を明確に、必要に応じて厳密に維持する必要があります。

雪崩の救助活動中は、沈黙を保つことが重要です。リーダーだけが指示を出し、他の救助者は全員黙って作業します。これにより、探査機がさまざまな物体に与える衝撃を感じるだけでなく、聞くこともできます。

森林地帯での捜索救助活動中、雪に覆われた木の枝は、犠牲者の体とまったく同じ反発特性を持っています。 このような状況では、掘削するか、VTsSPS プローブを使用する必要があります。 古いプローブの中には、先端にクラウンやドリルが付いているものもありました。 このようなクラウンを備えたプローブを雪の中に挿入し、障害物に到達すると、時計回りに180°回転して引き抜きます。 クラウンを検査すると、プローブのさらなる通過を妨げた物体の性質が確認されます（土、氷、木、物質、おそらく皮膚や血液の痕跡）。

最初に、岩の露出、茂み、クーロワール、発見された物の下など、被害者が移動経路に沿っている可能性が最も高い場所で調査が実行されます。

最も可能性の高い場所での捜索が犠牲者の発見につながらなかった場合、彼らは一列に並んで継続的に音響を聞き続けます。 少なくとも 6 人の救助者がいる場合は、一列に連続して鳴動するのが合理的です。 そこにいない場合は、その人が見つかりそうな場所で捜索を続けます。

ライン内でプローブする場合、スパース/高速プローブが最初に実行されます。 救助者は人との間隔を最大 10 cm にして斜面に向かって整列し、「刺す」というコマンドでプローブを最大深さまで突き刺し、「ステップ」というコマンドで救助者は通常の一歩を踏み出し、その後すべてが完了します。が繰り返される。 この場合、プローブは一辺が 70 または 75 cm の正方形の隅にある雪の中に垂直に突き刺さります。積雪の深さが 3 メートルの場合、垂直から 10 度の偏差が得られます。底部での偏差は50cmです。